男の秘密基地

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納車の前は緊張する時間です(^-^)/  作業中も点検を念入りにしているのですが、納車前点検は必ず行う作業の1つです。 今回のようにエンジンに手を入れたこと。 各部品を社外品にしたこと。 CPUを新し…
Z32はツインターボなのにエアフロ1つで制御しているのでどうしても交換タイプとなるとシングルエアクリーナー ばかりになってしまいます。 写真の三椏のパイプを使う限り、高回転での良さは半減してしまうので…
前回まで取り付けられていたインタークーラーは・・・・・・ブーストUPまでならOKですが、今回のように ビックタービン(500馬力~700馬力)仕様では容量不足でした。 また、このように歪んでいること…
このタービンキットは外国のタービンキットなのでZ32でも逆ハンドル仕様のタービンキットとなります。 ってことでタービンアウトレットとフロントパイプを加工して取り付けします。 まずはアウトレットを製作^…
ラジエター1つ探してもZ32用は少なくなってしまった・・・ Z専門ショップ品はどうしても10万を超える価格となり高い(。>ω<。)ノ そんな中!ラジエターの有名ブランドメーカーコーヨーから…
Z32のエンジンルームは狭いΣ(゚Θ゚)って昔は思っていたけど、慣れって怖いよなぁ! 何も感じなくなってるし・・・・b(’0’)d   ではエンジンを積むとしようかな^^ 何故か、重作業ばかり、後ろに…
Z32の純正ブローオフバルブはパワーを上げていった時に圧に負けて開いてしまう場合があるので 取り外すか社外品に交換することがベストとなります。 仕様にもよりますが、今回使用するタービンが ボールベアリ…
今回の仕様では現在付いていたインタークーラーでは容量不足のためトラスト製を注文したんだけど・・・ コロナな影響かぁ? 在庫がないため納期が2ヶ月待ちとのこと(´・Д・)」(つД`)ノ 作業が進まん・・…
Z32のタービンキットが日本メーカーから消えたぁ・・・・!! とても寂しいことですね! 確かにタービンを交換する方が居ないからメーカーとしては当然なのでしょうね! でも海外ではまだまだ人気があるので日…
Z32 オイルパンバッフル ! サーキット走行やドラックレースなどでは急激な加速Gや横Gがかかります。 その際にオイルパンに遣っているオイルが左右前後にゆらされることで、その場所から オイルを吸い上げ…
VG型のタイミングベルトは非常に長いので羽飛びしないように心がける必要があります。 世間ではよく聞く話でしたが、正直!私はいままで1度も経験したことはありません。 しかし、 修理などで預かったZ32の…
Z32(フェアレディZ)のエンジンチューニングを行っています( ̄^ ̄)ゞ 製廃パーツの多い中!模索しながら頑張っています^^ 今回はのチューニング内容は目標500馬力オーバー仕様です。 さっそくですが…
           
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