長年の使用でブロア本体もここまで汚れ！これは

人体にも悪いって思いますよね！

一度全て分解して洗浄して行きたいと思います。

内気、外気の弁も錆が出ています！！

殺菌剤も使用して清潔に施工しましたよ🎵

かなり綺麗になってると思います。

ビフォーアフターです🎵

これだけ汚れていたことを知ると乗りたくなくなりますよね((´∀｀))ｹﾗｹﾗ　　　　

ビフォーアフターです☆

エバポレーター取り付けカラーもサビ錆！！

そして、ブロアファン側カラーも・・・

このカラーはさび落とししてペイントして再使用します。

ブロアファンからの送風がこのエボパを通って

クーラーの風になります。　どうでしょうか！

ヤバイですよね！！　今の車種はブロアファンの

前にエアコンフィルターが付いているので汚れ方

は全然っ違っています。

元々は綺麗だったエバポレーターもフィルターレスで送風が当たる訳ですから汚れて当たり前ですよね！！

キット内のエバポレーターに交換します。

新品はやっぱ良いよね＾＾

両方がキッチリ洗浄、除菌され生き返りましたよ🎵

今回はヒーターコア側は点検できませんでしたが、オーナーはいずれダッシュボードを交換したいと言っていました

ので、その時にでも提案しても良いかと考えています。　ダッシュボードを外すとホコリの凄さが見つかるかと・・

真空引きが終わり、R134aガスを入れますよーー

さてと！冷え具合はいかがかなぁ🎵

あれ！

あれ！　

なんか嫌な予感・・・・

もしかして！エアミックスアクチュエーターが

壊れてるのか(´;ω;｀)　　さっそく取り外し見たら！

破損してるやん！！！！　マジかーーーーー

折れてる！ってなんでなん！　　ちょっとロットを手動で動かせてみたら普通に開閉したので問題はなしだなぁ！

そして！もう一つのモードアクチュエーターも

点検して見ると壊れていました！

この部品だけはまだ製造されています！

が！が！が！　　めっちゃ高ーーい💦

￥107,000-っすよ！　ぼっ！ぼっ！っ●たくり

ですよね・・・

この部品はたまたま中古品があったのでそれで

対応しましたが、エアミックスアクチュエータ

ーは本人に探してもらうことになりました。

こちら側で見つける手段は、部品に不備が

あった場合に対応してもらえる業者だけなので

オークションでの取引は行っておりません。

保証が出来ない部品を販売取り付けはリスクが高いので、ネオクラ車の場合、新品部品がないケースが多くあるので

その際はオーナー自ら落札してもらっています。

そして！落札されたアクチュエーターが届い

たのですが、なんとなく形が違うように見えたの

ので恐る恐る壊れた方と比べて見ると・・・

まったく違うやんんんんんんん💦　ショック！

さっそくオーナーに画像添付し説明したのですが

ノンクレーム品であることで返品不可💦

それでも車種が違っていた訳だからと問合せいれ

るも、R32から取り外したと記述されており、

型式不明とも記載されている為、返品不可と回答

ある意味だましてるって思っちゃいますよね！　

しかし！　また探してもらうしか方法はありません！これが現実！　　　さっそくオーナーから連絡があり、

落札しましたのでまたそちらに届きますと＾＾　　ラジャー了解♬～

今現在、昔に乗った車をもう一度乗りたいからと！買い直すってことが出来ないほど値段が高騰していますよ

ね！！　なのでネオクラ車は貴重な車と化しているので所有しているオーナーはある意味ラッキーでもあり、

手放してしまうと二度と買い直すことが出来ないほどの価値になってしまうって事ですよね。

さてと！　オーナーからダッシュボードの裏側の

状態が心配だと聞いていたので見えた範囲で説明

したいと思います。まず！ステアリングコラムの

室内とエンジンルームを密閉するブーツが破損し

ています。そのため、エンジンルーム内の匂い、

音、湿気などが室内に入り込む可能性があります

アクセルペダルに関するブラケットからの錆！

ブレーキペダルブラケットからの錆！

クラッチペダルブラケットからの錆！

っとなります。

ブラケット類は鉄板が薄いのでまたいずれ、

錆取することが必要と思います。

ブラケットが壊れてクラッチが切れなくなった

事例もありますので・・・

またダッシュボードリフレッシュ計画も視野に入れておられるようですのでその時にでも直して行きましょう＾＾