ドアミラーの格納機能の修理って可能なのかな❓
とりあえずばらして見るか。ﾟ(ﾟ＾∀＾ﾟ)σ。ﾟ

この奥をばらして見たら原因が見えてきたぞ・・・！！　　多分直るかも((^∀^*))
写真取り損ねました笑　　　そこが大事だろって・・・・　　　　　　　　思わんといて・・・・(*’U`*)
無事直りました( ^o^)＜ﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝww

ニスモヘリテージパーツからフロントバンパーが復活していましたので交換したいと思います。
さすがに色付きはないので黒ゲル仕様です。　　　ノーマルバンパーニスモタイプを注文＾＾
ただし！　オイルクーラーを以前、キットではなく一から制作したのでバンパー加工を行います。

加工するために２つのバンパーを見比べて点検しながら加工位置を決めていきます。
失敗は許されないので緊張します。　　　

良く冷えるようにオイルクーラーをインタークーラーパイピングの前方側にセットさせたために
純正方向指示器の位置を変更しています。　　そして、その分開口部を広げてネット（網）を取り付けしました。

ノーマルはこんな感じです。ここには方向指示器がセットされている場所なので開口部はほとんど塞がります。　
各メーカーのオイルクーラーキットはこの小さな開口部から空気を取り入れしていますので冷却効果は・・・・！！

しかし！　ストリートではオイルクーラーコアが付くだけでも冷えるので問題はありません。
サーキットを走りたいとか、高回転域を常に使う場合やハイパワーにしたり・・・・　　そんなときは少しキットでは
性能が発揮出来ないかもしれませんねヽ( ´_｀)丿

上の画像と下の画像で見比べると分かる通り！　大きく変化します。　

以前の画像を使用しますがこんな感じになります。
めっちゃ冷えそうでしょ(^∇^)ﾉ　　　　

違和感もないのでバッチリです☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆
ノーマルバンパー改！！　ってネ。。