エアコントラブルを抱えて数年・・・　思い切ってR134aガスを使用するキットに交換することになりましたo(^▽^)o
これから先もずっと乗っていくためには必要アイテムですね。

このBNR32はトラストT517Zタービンキットをトラストのパイピングキットで取り付けされているので
まずはパイピングキットを取り外していきます。

フロントバンパー、バンパーフレーム、インタークーラー、ヘッドライト　と外していきます。
写真右にオイルクーラーをセットしています。　これはキット製ではなく１から制作したものです。
この場所に入るギリギリの大きさをチョイスしています。
エンジンチューニングしてもう１０年前ですから長いお付き合いですo(^▽^)o

パワステポンプも取り外すと、エアコンコンプレッサーがドカーーーン！！っと見えてきます。

どうやらエアコン取付ステーも交換するようです。
カッコいいなぁ＾＾　　さすが緑整備センター！！

取り付けるとこんな感じに((⊂(^ω^)⊃))
ばっちり綺麗に付きますよ＾＾

次にコンデンサー類を取り付けします。
ここでは、クリアランスを見ながらの作業です。　
まぁ、簡単な位置調整をするぐらいかな・・・・　
付属のワッシャ、ボルト類をクリアランス調整にあてがうようですな・・・・

室内側はエバポレーターを取り外し分解します。
１度ダッシュボードを脱着した時にすべてを洗浄しているので今回はクーリングユニット部のみで
取り外しします。　　画像でもわかるようにとても綺麗でしょ＾＾

エバポを取り外ししても周りは綺麗です。　　良い感じだぁーーーー(*´∀｀人 ♪

クーリングユニット部の黄ばみは取れませんでしたので仕方がなかったんだよなぁ・・・
さて中身を交換するかぁp(*＾-＾*)q

冷媒温度センサーの配線の取り回しに注意します。

新品のセンサーもパーツに入っていたので交換します。

中身が入替できたら元の場所に戻します。　

フム？　　フム？
モードアクチュエーター交換するってか？？　　　なんで・・・
なんでだろ！
説明文がない

同じ製品に見えるがとりあえず交換するけどさ・・・
レバーリンク位置に注意しながらだね。。。
エアコンの風がどの吹き出し口から出るかをコントロールするモーターで
ワイヤーの掛ける位置でどこまでどう動かすかを位置決めしている。

全てのパーツがR134a仕様に変更されました。
今回のようにこの内容は今後、増える作業の１つになるんだろうね＾＾