ボディ補強と一言で書いてもどこをすれば良いかが難しいものですよね＾＾
ストリート仕様の場合にＢＮＲ３２やＢＣＮＲ３３、ＢＮＲ３４　などでは、
ニスモ製　アンダーフロア補強バーが有効です。　そしてパフォーマンスダンパーもオススメします。
ボディに負担を最小限に押さえてくれてハンドリング性能をＵＰさせます。
これ以上に補強を入れた場合は必ず、足回りの特性が変わります。
今回はリヤ側のみを取り付け(^∇^)ﾉ

作業時間も３０分ほどで、とても簡単に補強ができます。
リヤメンバーの一部と友締めとなるのでボディのねじれ剛性、曲げ剛性に一役克ってますよ(^∇^)ﾉ

センター部分は純正を再使用します。　○パイプなのでここは純正で十分だ！　
次はフロントかな＾＾　　ただ！　フロント部はミッション脱着やフロントパイプ脱着時に邪魔になるので
そこら辺の作業がある場合は別途工賃が必要になるようになります。　

最後にボディ補強の欠点は、事故した時に、損傷が大きくなる場合があります。
左側を当てられたとしても、補強部が右側まで押してしまう場合があるので、取り付けを考える場合は
よく相談されることが重要かと思います。　良いパーツなのでオススメですが、利点と欠点をしっかり知った上で
取り付けしましょう。