いつもマフラー交換で気を使っていることは、テールエンドとバンパーの隙間です。

また、タイコ部分の形状とバンパーとのズレ幅修正です。　ただ！ネジを締めてOKってのはどうだかね

まずは仮組みして点検します。　次にズレを修正する上でどこを持ち上げたりサイドに振ったりしたら良いか

を模索します。　

決まれば、その部分に当て物をします。この車の場合では、左右だしなのでバランスは左右で取ります。

マフラー釣りゴムが伸びることも考えながら数回締めたり緩めたり上げたり降ろしたりします。

さまざまな箇所でバランスを合わせていきます。

画像では写っていませんが、右側のマフラーエンドを手でサイドに押しています。

画像を取りながらの作業は少し無理がありますなぁ・・・・・

ってなわけで、作業に集中させてもらいます。

これで左右のバランスがとれました。　あとは何度も排気熱を受けることでなじんでくることでしょう

バンパー開口部とテールエンドの左右バランスもキッチリ取れました。

出来上がりーーーーーーーーー

お待たせしました

捕捉ですが・・・・

サビが結構出ています　　　

ウィンタースポーツをしているのかな？　雪道などを走ると錆びやすくなります。

また、凍結防止剤(エンカリ)　が原因でもあります。

要注意です。　　　とりあえず出来ることは洗車(高圧洗浄機等で下回りを洗うようにしましょう。