アイドリングが低い又はストールするときがあるなど！の原因の１つはAACバルブの故障

又はカーボン付着が考えられる　　ってことで制御関連は

テスターで調べOKだったので故障ではなさそう。　ではカーボン付着かなってな訳で

取り外しました。　　　　年式的には新品にすることがベストではありますが故障している訳ではないので

ここはオーナーの考え方ひとつとなりお任せポイントになります。

ACCバルブを取り外し、反対側のエアチャンバー内部をミラーで見て見ると意外に綺麗状態でした。

これはおそらくオーバーホールした時にきっちり洗浄していたからだと思います。

前の店のメカニックの仕事がわかるポイントのひとつです。　おそらくACCバルブは通常は非分解式

なので洗浄はしませんからそのまま組まれたものと判断します。

さて今から分解し洗浄して見て様子をみることにします

中のオイルシールが再使用できますように・・・・　　

さて頑張ろ・・・・