画像を見てこのオイルの色　どう思う・・・

少し、緑がかっているのが分かるよな

この状態の場合は一言で言うと　『スラッジ』

オイルと湿気などから水滴とオイルがかき回されて、また時間が経過しその繰り返しから

このような色に変化する。　湿気は必ず起きるのでエンジンを暖気させたら油温度上げて

湿気を蒸発させなければならない。

週に1～2回は湿気を蒸発させるように車を動かせて上げたいところだ！

私もそうならぬように、心がけている。　　メタルに傷を付けたり、サビさせる場所が発生したりと

言いことはない。　　

足回りもその１つで、ショックの中身はオイルである。そのためやはり湿気が溜まるとオイルは濁る。

そしてエンジンオイルのように交換することはイコール！オーバーホールするのと同じことになる。

ショックも動かせることで熱が発生し、湿気からショックを守っている。　是非とも参考にして頂きたい。

車高までもが代わっているケースもあるあるなことで、それはヘタリを意味する。

気をつけるべきである。

ショックが綺麗に見えるのは、オイルが漏れているからでこうなるとオーバーホールするか

ダンパーごと買い直すしかないねーーー！

バッテリーも比重を測ったり、電圧を測ったり・・・・・　そのバッテリーが持っている力が現在どうなってる

のか？　バッテリーを交換するタイミングを計算する。