Ｖ３５スカイラインはパワー感がどうもない。

排気量に似合った走りが欲しいですよね

そこでまずはマフラー交換が必要です。

そして8割の方がメインマフラーのみで終わるのですが

それはもったいないことです

肝はその前のフロントパイプを交換です。

全体のトルクをＵＰさせることが出来ます。

問題といえばこちらサイドのことで触媒後のネジを取り外すのですが

これが焼きついていることが多く、最悪はネジごと折れます。

これがクリアーすればあとは交換するだけの作業です。

しかし、全てのボルトを少しずつ締めていきます。

それは簡単な理由で、車の後ろ姿をかっこよくするためには

マフラーの出方が重要です。

Ｖ３５のように左右出しとなると特にバランスが大事です。

その微妙な調整は各ボルトの締め付け方で決まります。

はい＾＾

かっこよくなりました。