今回はお客さんの紹介で修理に持ち込まれた３３ＧＴＲオーテックです

本物を目の前で見ることは長年この業界にいてもはじめてでした

ニセモノってやつは数台ほど修理したり見たり！！っは、しましたが・・・・

今回の修理内容は、ある速度域に出る異音の原因を直したいとの内容でした。

早速見ることに・・・・

下回りも非常に綺麗になってます。本人に聞くとレストアしてありますとのこと

自分の愛車はずっと大事に乗りたいものです。　しかし、どうしてもサビが出たり、各部品もヘタルことに

なります。　それらを、修復するわけですからそれなりにコストが必要となります。

こだわりの息にもなりますよね＾＾

さて！実際にリフト上で音が出る回転まで上げてみると、やはり異音がでていました。

しかし、異音の原因が１つとは限りませんし、本人も入れて異音を検討しました。

その結果、リヤデフの前側のベアリングからガラガラ音が出ていました。

自動車用聴診器を当てながら各部品の音を聴いてみましたが、やはり一番大きい音が

この場所となりました。

この場所のベアリングを交換するとなると非常にコストがかかります。

そこで！！！！　あ！！！

確か・・・・・・

中古デフＡＳＳＹ！　ケースごと持ってるお客さんがいたぞ・・・・　　っと

さっそく電話し確認＾＾

安く売ってくれるようです＾＾　　　　さすが＾＾　　　　　サンシュ

近日に持ってきてくれましたので、とりあえずクリアランスを点検＾＾

問題ないことも確認しました。

純正ＬＳＤです。　

さっそく！積み替えよーーーっと＾＾

脱着も終わり、少し走行テスト＾＾

・・・・

実際に乗っては見ましたが、色々な音もあり、これは本人に試乗してもらうほうが良いな・・・

直ぐに電話＾＾　　　　　　　　　

本人確認開始・・・・

【結果】

・　前の状態よりは異音の音は小さくなっているが、やはり出ている！　

　やはりこれだけでは無理なのか・・・

実際にはベアリングの音はなくなっているのでデフ本体を交換したことは正解ではある。

しかし、本人の依頼内容である異音の音の解消にはなっていない

くやしい　　　　くやしい　　　　　原因はどこやねん！！！！

本人から色々な情報と実際に修理していての結論は

◇　レストアしたときにリヤメンバーのブッシュ類は全てニスモ製強化ブッシュに変更。

◇　ミッションメンバーはジェラルミンダイレクトカラー

◇　エンジンマウント強化

◇　クラッチ　ツインプレート(シャラシャラ音がでやすいように加工されている)

などを考えると、振動がダイレクトにボディに流れるようになっていることで、通常では感じとれない

振動、異音が感じることになる。　そして、クラッチの音も通常異常に出るように加工されているようで

実際に見てみないとなんともいえないが、路面に対してギヤー比が合っていないとビビリ音はなることに

なる。　それが何かしているかもしれない。

このように数箇所に渡り異音の原因があるため、突き止めるには、時間とコストが必要となります。

もうすこし、本人に色々なシチュエーションを試してもらうことにしました。

非常に遠方からお越しになってくれるのでしっかり実験してきてもらいましょう＾＾

次回６月にお持ちしていますね＾＾

気を付けて帰ってくださいね＾＾　　爆走禁止で＾＾

よろしく