どの車でも言えることですが、年代が古くなってくると乗り心地が悪化してきます。

その要因でもあるショック本体の性能悪化が誰でもがわかるところでもあります。

実際にしゃっきり感を元通りするためには

各部のブッシュであったりｱｰﾑ関係を交換しなければなりません。

ただ、簡単に交換できるところもあれば、大掛かりな場所も存在します。

また、ｱｰﾑ関連を新品に付け替えるだけのやり方では本来の性能は発揮できないのも
事実です。　ここでは明らかにすることはできませんが、交換するだけなら私的には駄目ですね。

また、上記画像のようにニスモ製などではﾌﾞｯｼｭ類は強化品ですので硬い訳です。

これらの取り付け方はその方の車がどれぐらいの車高なのか？ショックの性能(ストローク量)を
どれぐらい使用しているのか？　などを考えて・・・・・・・・・・・します。

それを行うと性能はガラッと変わります。　本当のｼｮｯｸとｻｽの性能が分かるでしょう。

またメンバーを外したことで交換しておいたほうが良いﾊﾟｰﾂが出てきたりもするので、この時に
交換すると工賃も浮いてきますよね＾＾

足回りのしっかり感が新車のごとく復活するのも乗ってて良い感ですよね＾＾　変な異音もなくなったりも
するので一石二鳥です

純正のﾊﾟｰﾂに交換するのも、社外品に交換するのもちょとした事でそのもの以上の性能を出せる
取り付けの仕方があるのです。　私の店では喜んでもらえている方がたくさんいます。

あなたの愛車もエキスパートでリフレッシュしませんか＾＾

お待ちしています