只今、オートマオイルの交換中です

１９万キロ突破のフィットです。

このころの年式のオートマは発進時にジャダを起こすケースが多いようです。

構造上の問題でもあると思われますが、なるべくジャダをおきないようにするためには

マメなオートマオイル交換しかありません。距離的には３万キロ又は２年ごと。

そんなのやっとれない！って方はジャダを我慢するしかありません。

一例ですが、新品のオートマを積み替えまでしたのにかかわらず、オイル交換をさぼってしまった
ことでまた、ジャダを発生させている方もいるようです。

それにしてもオイルが汚れています。　矢印左が新品オイルの色で右が使っているオイルの色です。

皆さんも、長く乗るためにはオートマオイルは交換してあげましょうね

さて、続いてはマフラー音量をｺﾝﾄﾛｰﾙする装置を・・・・

アペックス　ＥＣＶ　(ｴｷｿﾞｰｽﾄｺﾝﾄﾛｰﾙﾊﾞﾙﾌﾞ)８０φ汎用

車種によっては車検対応であっても近所迷惑になるケースがあるマフラー音

これを少しでも静かにするアイテムです。

マフラーフランジ部分に可変バタフライを取り付けします。

バタフライは手動でコントロールするので、ボディ下から室内にワイヤーを通します。

車種により穴を開ける位置はさまざまです。

引き込んだワイヤーに無理がかからないように、運転席側に・・・・

そして、レバーを良い位置に配置します。

これであとは、バタフライ稼動距離を調整して完成です。