男の秘密基地

Blog
ST21S 続き・・足回り

足回りで肝心な部分であるアーム類のブッシュ交換をします。

スズキスポーツ サスペーションブッシュセット はフロント回りとリヤー回りのブッシュがすべて入っています。

さっそくバラバラにしていきました。 リヤー部から開始。

リヤトレーリングアームのブッシュ3つを交換するのですが、長年の疲労からブッシュ外周が変形するようです。

その場合は新品のトレーリングアームを購入しなければいけないようです

そうなると最悪っすよね

とりあえず全てのブッシュをぬきましたが・・・・・

やはり

変形をおこしていました。

新品を・・・・・・・・!?

ってな訳でそんな直ぐに注文しませんし やるだけのことはチャレンジっす。

ってな訳で隣の鉄工所の社長に事情を説明し作ってもらいました^^

名づけて『変形再生SST』です

精密にφ数を依頼してできあがりました。

これがそうです。

めっちゃ硬い素材なのでばっちりです。

そしてばっちりに強化ブッシュ交換が出来ました


 カヤバのローファースポーツサスペーションキットと組み合わせながら

タナベのラテラルロットを装着します。 ロット調整は全てが出来てアライメント時に行います。

さて次はフロント側に回りますが、下の画像は何だとおもいますか?

これはアッパーブッシュですが見ても分かるように左側が新品です。


これだけヘタると異音もするわけです。
そしてアッパーゲアリング等も交換することになりました。
大事な場所をしっかり直していくことでパリッとした仕上がりになりますからね~

ボディ補強もしながら・・・・っと^^

これは前回りのブッシュキットになりまーーーっす。

ロアアームとスタビ系っす。

しかし! ロアアームのアウト側  エンド部分にガタが発生していました

この部分だけってのが部品ででないんですよね(泣)

こればっかりは純正を取るしかないです。 

ってな訳で現在はここまでっす。

以上

つづく