今日が今年最後の仕事日です。

締めくくりは、マツダ　デミオのダンパー交換です

デミオのノーマルダンパーは乗り心地が優先していますのでヨーイングが大きいです

そこで　カヤバ製　ニューＳＲ　ＳＰＬ　チョイスすることでしっかり感がＵＰします。

かといって乗り心地が悪化することはありません。

車にとって曲がる、止まる、にしっかりした安定性を発揮します

このデミオは以前からＲＳＲ製ダウンサスがはいっていましたので今回も移植します。

ですが、このダンパーはノーマルサスに一番相性が良いのすが、ダウンサスはだいたいが

ノーマルバネレートより２５～３０％ＵＰとのことですので対応範囲です。

あまりにも車高が低いと性能は出し切れなくなります。また、耐久性も悪化しますよね

コスト面がすごく良いところも人気の一つですよね

取り付けが終了したので、トー調整を計測したところ、取り付ける前がイン２，８度でした。

ショック交換後はイン４，５度　となりました。　　この数字上で考えると、ノーマルダンパーが

へたったことになります。　要は車高が少しＵＰしたことになります。

まぁ、！半年もすれば少しはなじむことでダウンするでしょう

それもふまえて今回は、イン３度に調整しました。　これで半年後はイン2度付近になることでしょう。

ありがとうございました

良い年をお迎え下さいね