有名メーカーのオイルエレメント移動オイルクーラーキットはエンジンルーム内にエレメントがセット

されます。私は以前からあまり好きではなかったのですが(色々な理由があって)。

その理由を知っている常連さんＭさんから依頼があり、やり直す運びとなりました。

良く見るタイプでしょ＾＾

色々な理由のひとつとして

エレメント下部ボディがオイルでドロドロに
なります。　

意外に大きい物体なので周辺作業に
凄く邪魔です。

エレメントの脱着作業が楽な点ぐらいかな
・・・・　

純正オイルエレメントの位置がこの場所。

少し作業性が悪いといわれている部分です。

慣れてるのでなんとも思いませんが＾＾

今回はこの部分は以前使っていたものを

使用しますが、オイルにじみなどがあるので

取り外して洗浄します。

洗浄し綺麗になりました。

Ｏリング類は新品に交換します。

洗浄は地道にしっかりが鉄則。

クラックなどの異常を見つけるためだとも
言える大切な作業です。

念入りに

次にオイルエレメント移動のステーを
製作します。

画像だけ見たら！

なんじゃこれ　って感じだな・・・

溶接し、ペイントして乾かしてる最中です。

これに移動式ユニットを付けると！

これってどこの部分ってか

右フロント側バンパー内です。

Ｍ氏のＧＴＲはビックシングルタービン仕様
なので純正ブローオフは付いていません。

そこでこのスペースを生かした訳です。

このオイルフィルターはＡＳＨ製です。

ろ過フィルターに拘った品物です。

オイルクーラーホースやフィッティングも

新品で作ります。

アールズではなくラン・マックス製。

見た目はシンプルですが、なかなか良い
品物です。

アールズよりも安いですしね

ドロドロだった部分もこの通り綺麗に
なりました。

書くのは簡単！意外に洗浄に時間が・・・

皆さんもこのような部分は自らして見ては
いかがでしょうか＾＾

愛情ももっと沸いてきますよ！

この通りすっきりしました。

また！スワールポット位置も前回より

少し高い位置にセットできました。

メンテナンスも凄くしやすくなり！

オーナーもきっと喜んで貰えると

思います。

ちなみに・・・・・

オイルエレメントは

アンダーカバーＬ側に穴を開けて

こうな感じに

かっこいい＾＾

他の３３にはない感じに仕上げてみました＾＾　　　　どないでっしゃろ