男の秘密基地

Blog
日産 キックス リジカラ取り付けの巻

日産キックスにリジカを取り付けです。まだ新しいので果たして体感できるかな❓
日産車なのでクリアランスも大きいし分かるようにも思っているのですがね笑笑
リジカラ本体に専用グリスを塗ります。まず適当に塗ってから後に馴染ませていきます(^-^)/
DSCN1726_20210810161345d25.jpg
① フロント部前側に挟み込みます。 21のボックスで太いボルトです。
DSCN1727_20210810162400e8b.jpg
続いて②は センター側に挟み込みます。 ここは19のボックスを使用します。
DSCN1728_202108101625102ee.jpg
リヤ側はロアアームとの挟み込みとなります。ここは21のボックスでした。
DSCN1729_20210810162512b71.jpg
フロントメンバーの最後はこの左右6本のボルト部になります。
DSCN1730_202108101625132b7.jpg
リヤ側はこの部分になります。 
この場所は1G取り付けが出来るため実行しました。 乗り心地は良くなる方向へ・・・・(^∇^)ノ
DSCN1732_20210810162516bae.jpg
最後にトー調整となります。
リジカラを取り付ける前は!
フロント IN 1度    リヤ IN2度
取り付け後
フロント IN 3,5   リヤIN2,3度
DSCN1734_20210810161745f9e.jpg
少し調整します。
フロント IN2,3度    リヤ2,3度 〈調整不可〉
サスは必ず下手るのでこの先乗っていくと多分ですがフロントトー角度はIN2、3以下になるので
これでベストかと思います^^
正直!新車なのでまだボディとシャシーのしなりが出ていないのでトー変化はほとんどありませんでした。
リヤ部は調整出来ない構造でしたのでその分工賃は値引きさせてもらいますねー¥^¥^ー
でもこのリヤ部は良い角度ですので当たりの車両と思います。 中にはトー角度0付近やOUT側になっていると
タイヤの摩耗度が上がりますからね^^