男の秘密基地
Blog
2015.07.16
台風が接近ですのでせっせと台風対策中です
って工場の回りには何もないのですがね！！
さーーて！ ちょっと昔話にはなりますがトランスファーのお話をしましょうかね＾＾
お客さんからの質問でもあった…
2015.07.14
さてと！今日も熱中症に気を付けて頑張っていきましょう＾＾
今回はＥＲ３４スカイラインに前置きタイプのインタークーラーを取り付けしたいと思います。
社外品で色々なインタークーラーが存在していますが、…
2015.07.05
持ち込み品取り付けの依頼で！
今回は、スカイラインクーペにインパル製のダウンサスを組み付けしました。
インパル品ですから、気持ち下がるのと、ノーマルの乗り心地を崩さずさない硬さが特徴です。
数時…
2015.07.01
ＢＮＲ３２のタイロットは、ＢＣＮＲ３３、ＢＮＲ３４と比べると少し細いシャフトになっています。
今までは、３３Ｒや３４Ｒと同じ太さの強化タイロットを使ってきましたが、とうとう製廃に・・・
ただ違うメ…
2015.06.27
さーーーて早速！ 作業開始
今日は神戸で大森ファクトリーキャンペーン@神戸
詳細のご案内 ～ 6月27日（土）、28日（日）開催
ってことでお客さんは見に言っておられます。私はその間に作業って…
2015.06.21
ログの記載事項は現時点での作業とタイム差がありますのでご理解お願いします。
なにせ！1人で全部をしているので大変で・・・・・！
ブログ等、事務担当が欲しいぎらいです。
ってな訳で前回の続きに…
2015.06.17
ＢＣＮＲ３３ ＧＴＲに ニスモ サスペーションリンクを取り付けします
ニスモもいつまでこのリンク類を製造してくれるかわかりません。なので興味がある方は
なるべく早いめに購入しましょう
純正品とど…
2015.06.14
このたび、ＢＮＲ３２で７００馬力オーバー サーキット仕様を製作することになりました。
まずは、以前の仕様から１５年以上経ったＲＢ26改をばらして行きます。
外して行く上でただ闇雲にしては絶対に駄…
2015.05.30
私がＺ３２でドラックレースをしていた約１８年前と現在とでどれくらいＺ３２チューニングが
進化したのだろうか
基本ベースのＶＧエンジンを３，１Ｌにしたり、予算があれば３，３Ｌにしたり・・・・と
…
2015.05.24
今回はお客さんの紹介で修理に持ち込まれた３３ＧＴＲオーテックです
本物を目の前で見ることは長年この業界にいてもはじめてでした
ニセモノってやつは数台ほど修理したり見たり！！っは、しましたが・・・・…
2015.05.13
今日は良い天気＾＾
さっそく昨日のブログで書いていたＥＲ３４を実走行テスト
純正ブースト計とブーストコントローラーのデジタル表記のみでありため、機械式のメーターを
簡易的にセットしてブースト…
