男の秘密基地
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2016.03.13
パソコンが復活しました
ブログを楽しみにして頂いてる方！！お待たせしました
ってまだまだ前の状態には戻せてないのが現実ですがなんせトンチンカンで困ったもんです。
トンチンカンと言えば少し前に少…
2016.02.13
ご注文頂いたスバル インプレッサ ＧＶＢ の点検整備中でーーす
ブレーキパッド残量がなかったのでノーマルでは面白くないのでノーマルより少し性能を
上げるパッドに交換します。
ＤＩＸＣＥＬブレーキ…
2016.02.07
クランクプーリーについて私なりに考えて見ると
社外品はカッコイイので付けたくなりますよね＾＾ しかし、間違った考え方でチョイスした場合は
大きな落とし穴に入るかもしれませんよ！
まずは、クランクダ…
2016.02.02
今回使用するＨＫＳのカムのシム調整中
地味な作業やなぁ・・・ １００分１のクリアランス調整って肩凝るよ
出来上がったヘッドにテストシムを組み込みＩＮ側・ＥＸ側と２４バルブ分のタペットクリアラ…
2016.01.24
さて！
ヘッドボルトをスタッドボルト式にすることで色々な利点があります。
◇ ヘッド締め付けトルクの変更(強く)
◇ 面圧が挙げれる
◇ ヘッドボルト本体に力を分散さすことが出来るのでヘッド周…
2016.01.15
BNR32に標準で付いている水冷式オイルクーラーを取り外してNISMO製オイルクーラーキットの
中から部品を単品で注文し取り付けします。 町乗り時での油温を適正化することを目的とし
付いている水…
2016.01.12
エンジンを組んでいく上でオイルシールが色々なところに取り付けられています。
例えば、
クランクフロント側 オイルシール （オイルポンプシールも含む）
クランクリヤーオイルシール
ヘッド側 カム…
2016.01.10
今、製作中の ＲＢ２６改 ＲＢ２８エンジンには前回までＪＵＮｓオイルポンプが
組み込まれていました。
今回も同じ商品でよかったのですが製廃のため他社製に交換します。
検討したものは
◇ ＮＩＳ…
