新しいマニが届き、さっそくタービンとドッキングしました

いつかは社外タービンを考えているようですが今回は予想外の修理でしたので

ノーマルタービンで組み付けします。

EXマニガスケットを取り付ける前にヘッド側の取り付け面を脱脂します。

SR２０はステン材でガスケットが作られているので楽に脱脂出来ます。

本人が見たらきっとエンジンルームを磨きたくなってるだろうなぁ・・・・！

あとは外した逆の順番で取り付けていきます。

使えるものは再使用します。何でもかんでも新品にするとすごく気持ち良いですが、部品代も

凄く気持ち良いってなってしまいます。

ガスケット類は再使用は裂けるべきです。

取り付けが完成すると！こんな感じに

シルビアや１８０sxの後継を日産も出して欲しいものです。

スポーツを楽しめるマシーンをと・・・