チューニング問題パート１の回答

問１　遅れる　　　問２　遅れる　　　問３　遅れる　　　問４　進む　　　問５　進む　

問６　遅れる　　　問７　なります　　問８　正解　　　　問９　正解　　　問１０　正解

以上

さて正解されましたか

この問題はチューナーの初級編となります。　この問題が１００％正解しなければ良いエンジンを作る上で

応用が利かないので最適なバルタイがとれないってことにもなります。

難しかったと言う方に初歩の問題を作って見ましたので解いてしょう

では上記バルタイ図を見ながら考えてみてください。

◇　上死点前５８度で開き、下死点後８２度で閉まるINTカムシャフトがあります。
◇　下死点前８５度で開き、上死点後５５度で閉じるEXHカムシャフトがあります。

問１　INT中心角は何度ですか？

問２　EXH中心角は何度ですか？

問３　INT作用角は何度ですか？

問４　EXH作用角は何度ですか？

問５　オーバーラップ角は何度ですか？

問６　このカムシャフトの呼称は・・・度カムですか？

上記６つの問いはいかがでしたか？　バルタイはわかれば非常に奥が深いものです。

簡単に理解してもエンジントータルで考えるとまた、違った答えも出てきます。

何にでも基本があるようにバルタイも基本が大事です。

４サイクルエンジンの基本であるバルブとピストン位置の関係を理解することが大切です。

その関係を平面図であらわした図がバルタイ図でもあります。

ではこのへんで