ブログを楽しみにして頂きありがとうございます

実はパソコンが壊れてしまい何もかもストップ状態です

この書き込みは調子が悪いパソコンで書いていますのでこれまた最悪で・・・・

ご迷惑かけますが２週間ほど修理になるとのことなのでご了解ください。

少しオイルの話が続きますが昨日！取引業者からBNR32で高速走行にてエンジンが止まってしまい

セルを回しても反応しないと言うことで積車にて取りに行かれ！現地でバッテリーをつないだのだが

回らないと・・・・！？

業者はダイナモが壊れたのだと思ったそうで簡単に直ると・・・・！？　　しかし、セルは回らない・・・・

積車に積んだままエキスパートに来ることになりました。

まずエンジンルームを開けると少しいじってることがわかり、もしかするとエンジンロック状態かも！？

オイルゲージにて残量点検すると、真っ黒なオイルがローレベルになっていました。

たぶん　３L　ほどの残量だと。オイル交換もきっちり行っていない感じ

フロントクランクプーリーを回して見ましたがやはり回りません　

メタル焼き付きにてロックか、タイミングベルト切れロックか！　　いずれにしろエンジン終了でした。

ある程度バラバラにしてみないとホントの原因はつかめないですが、可哀想な結果となりました。

元々が私の店のお客さんではないのでどのような維持の仕方をしていたのかわかりませんが！

メンテナンス不足が１つの原因でもあるでしょう。

暑い夏が始まります。

エンジンオイルの管理

クーラント全量交換管理

プラグの交換管理

各部ホースの硬化状態認識確認

など　注意することです。

乗りっぱさんは点検に出すことをオススメします。　

エキスパートでは目視点検コースを￥2,100-　で行っています。

リフトで下回り点検

エンジンルーム内点検

タイヤ空気圧

ブレーキパット残量

など。。。。　　　　　　もし悪い箇所を修理する場合は別途費用が掛かります。

このコースだけでもするしないでは違います。

この価格なら・・・って思う方はお問い合わせくださいね＾＾