下の画像はステップワゴンのラジエターです。

オーナーから昨晩！ヒーターが効かないからおかしいな？っと

ふと！・・・・　水温計を見たらＨ方向に向かっていた(汗)　

しかし、走行すると水温計は下がる方向にあると。。

直ちに、エキスパートにピットイン　　そして　点検。

ラジエターキャップテスターで圧を

加えてみるとアッパータンクの

かしめ部分から漏れ発見

これが原因でヒートしたのだと
考えられる・・・

とりあえず、ラジエターのみ

交換してみることにしよう。

オーバーヒートの恐ろしさは、エンジン本体にダメージを付けていないか

特にホンダ車は精密なクリアランスであることとブロックの内部形状が特殊なので

ひずみやすい。　それが心配だ

まだなんとも言えないが、

エンジン音などを聞く限りでは大きなダメージではないと思われるが・・・

次に電動ファンの点検だ。

多距離車では壊れている可能性も。

直結テストでは回ったので問題はなかった。

しかし・・・・

やはり多距離車ではあるため、ついでに交換
するほうが適正である。

どうするかはオーナーに委ねるしかない。

メインファンとサブファン(エアコン)の２つが付いているのですが、手動点検では

メインファンの元気が少しない気もするが

今回も夏場であればもしかするともっと大変な結果になっていたと思います。

ある意味、この時期だったのでラッキーだったともいえます。

車の故障は突然やってきます。

私の通勤用車も昨日の帰りにナビが壊れました　　音も画像もバックモニターも

映りません・・・・　最悪

まぁ。。　これが壊れて事故には繋がらないので良いのですがね＾＾

さて！今からのシーズンはオーバーヒートの季節です。

そうなる前にメンテナンス、点検、修理　などはしっかりしておきましょう。

ヒートしてからでは遅いですよ

余談・・・・

よくお客さんからもうばらしたのですか？っとか・・・

もう作業終わったのですか？っとか・・・・

言われることがあるのですが、私の仕事する時間は２４時間あるので、気になりだしたり

仕事の混み具合で夜中でも早朝でも関係なく仕事しています。

今回でも、夜の１１時から夜中２時まで作業し早朝６時半に出勤し

ここまで進ませたことになります。　

修理は突然にやってきます。そして、出来るだけ早く納車して欲しいものです。

通勤に使っているケースが多いためですね

なので私が元気なときはと

なんて少しカッコ付けてるかなぁ　なはは

実は今日する作業の段取りもあるから・・・てのも本音のひとつかな