男の秘密基地

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GDA インプレッサ シフトリンケージブッシュ交換

ニュートラルポジションがグラグラになってしまいシフトが入りにくくなってる

オーナーさんはいませんか? スバル5速、6速ミッションに良くある症状で

シフタリンケージのカラーが割れてしまい、クリアランスが出てしまう事でおきます。

シフトが何とか入るからと放置しているとギヤーを傷めることにつながります。

さっそく修理開始です

ミッション本体上部リヤ側からロットが出ていて、その後方にリンケージを経由してシフトに繋がっていきます。

シフトコントロールブッシュはそれなりにヘタリが感じられてますが使用は可能です。新車と同じフィーリングにしたい場合は交換すると良いでしょう。また、強化パーツもあるのでエンジンの振動がシフトにもダイレクトに感じたい方はオススメします。

新品との比較

新品と比較

取り外し取り付けは、さほど難しいものではないのですが、ピンを抜かないといけないのでピン抜き工具が必要!スペース的にも少しにくい位置なので整備のセンスがある方なら大丈夫かなと思いますよ

室内側もシフトスペーサーブッシュ

シフトレバーブッシュを交換します

カラーが粉々に粉砕していました↥

ここまで粉々になるんだなぁ!

綺麗に掃除して最後はグリスアップ

して完成だね☆☆☆

ちょこっとアドバイス

インプレ ・・・・ ミッションの入りに少し違和感を感じました!! 

スバルのミッションはガラスのミッション!!なーーーんて言われていますよね( ノД`)シクシク…

構造上でも言えるのですが、ミッション添加剤を入れる事でシンクロの耐久性を上げるので

是非お勧めします。 次回ミッションオイル交換する際はご検討くださいね^^

大事に乗っていきたいオーナーはご相談下さいね!

的確なアドバイスを心掛けています。