Z31！　カッコイイです(￣^￣)ゞ
夏に向けてエアコンは必需品ですよね＾＾　快適に乗らないと楽しみも半減します。
オーナーはエアコンパーツをしっかり交換してきましたがまだ完璧に漏れが止まらない
ようです。　今回は点検を兼ねて調べて見たいと思います。
R12ガスは高価ですがガスが完全に抜けていてコンプレッサーが回りません。
残念ではありますが貴重なガスを１本だけ入れて見てガス漏れリークテスターで
追いかけて行きたいと思います。

今回は室内側が大丈夫だと仮定してのエンジンルーム内点検です。
さっそく高圧ガスホースから漏れを確認できました。
ブラックライトも使用しても点検してみましたが
他は以上が見つからなかったのでさっそく取り外します。

配管を止めるステーが外れていました！　　
んん？？　なにやら奥側にホースバンドがなされています？　なんでだ？？？？？

このバンドはどうやらこの高圧ホースとこの下に直ぐにリターンホースが合って
それが他に干渉しないように小細工していました！
そもそも当たる自体なにかおかしいのかもしれません！
外車なら普通にある事ですがね💣●～*

配管を取り外しました
矢印部分のゴムホースから漏れていました。
もう一つのアルミ配管部がホースバンドされていた場所でたぶんここは漏れていないと
思うのですがバンドが鉄製なのでアルミパイプの方が弱いので傷（少し深い）が入っていました。
ここは修理する必要ありですな！！

もちろん純正品は製造廃止なため、配管を作り直してもらいました。
今回は３分割構造です。　　アルミパイプをアルゴンで修理する際に熱が加わってゴムホース側に
ダメージが来ることがあるので作り直しとなりました。

ラジエターとコンデンサーを少し移動させて隙間を作っては配管を接続していきます。
１９と２４スパナが必要でこの工具を入れ込むには狭い・・・・💦
本来ならバンパーも取り外してすることが良いんだろうけど
そうなると工賃も高くなるし・・・
ラジエターも外すってなるとまたまた工賃が・・・・・
ってことで頑張りました((´∀｀))ｹﾗｹﾗ
配管取り付けステーがしょぼいから配管がグラグラと動いて干渉してしまうんだろうな・・・
なら分厚いステーに作り替えよう＾＾

ってな訳で作り替えました。
これで動かなくなりました＾＾

真空引きをしてみて１０分ほどそのまま放置します。
そこでゲージで大丈夫なことを確認できたのでガスをチャージしていきます。
ガスは持ち込み分と１本だけはこちらで用意したものを使用しました。
さすがR12だ！　よく冷える！！　寒。。。

完成しました∠( ^ o ^ ┐)┐ ﾖｫ…