男の秘密基地
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2015.02.21
ER34 パワステ ・・・ メンテナンス
引用
メンテナンスに預かってるER34 スカイラインです。
パワステオイルが減ってことは、漏れがあるから!漏れをほっておくとパワスポンプが壊れる。
では、壊れる前に気付く方法は!?
◇ ハンドルを切ると異音が聞こえてきます。
◇自分の駐車場にオイルのカタが出来ている。
◇昔よりハンドルが重い。
◇ボンネットを開けてパワステオイルの量を点検する。
など・・・・
さっそくパワステ付近のホースを交換します。
オイル汚れがひどいので周りに飛んだオイルも綺麗にしましょう。
そうすることで、事前にオイル漏れも発見しやすくまた、どこから漏れているかなど・・・わかりやすい^^
パワステベルト以外にもエアコンベルト、ダイナモベルトと3本交換します。
交換時期ばっちりでしたよ^^ そらベルトの滑る音もしますします^^
エンジンオイルも交換しますが、今回は多走行車でもあるため、どうしてもゴム系のパーツは硬化
してしまっています。そこで、少しでもそれらを復活させる添加剤を入れまーーーす。
さて、暖気をして、オイル漏れを点検します。 水温計、油温計がしっかり付けているので
温度管理もばっちり^^