男の秘密基地

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ER34 パワステ ・・・ メンテナンス

引用

メンテナンスに預かってるER34 スカイラインです。

パワステオイルが減ってことは、漏れがあるから!漏れをほっておくとパワスポンプが壊れる。

では、壊れる前に気付く方法は!?

◇ ハンドルを切ると異音が聞こえてきます。
◇自分の駐車場にオイルのカタが出来ている。
◇昔よりハンドルが重い。
◇ボンネットを開けてパワステオイルの量を点検する。
など・・・・

さっそくパワステ付近のホースを交換します。 

オイル汚れがひどいので周りに飛んだオイルも綺麗にしましょう。

そうすることで、事前にオイル漏れも発見しやすくまた、どこから漏れているかなど・・・わかりやすい^^

パワステベルト以外にもエアコンベルト、ダイナモベルトと3本交換します。

交換時期ばっちりでしたよ^^ そらベルトの滑る音もしますします^^

エンジンオイルも交換しますが、今回は多走行車でもあるため、どうしてもゴム系のパーツは硬化
してしまっています。そこで、少しでもそれらを復活させる添加剤を入れまーーーす。

さて、暖気をして、オイル漏れを点検します。 水温計、油温計がしっかり付けているので

温度管理もばっちり^^