現在、BNR32のブレーキブースターは製造廃止状態(Ｔ＿Ｔ)
中古市場もなかなか出てこない・・・汗
ヘリテージを待つしかないね＾＾　　NISMOさんよろしく！！って感じですね
実際にほとんどのBNR32はこのような状態です。
ブレーキオイルのにじみや湿気などで錆が回っています！！
ってことは！　BNR32オーナーは今な内に外見をオーバーホースしている方が良いと考えます。
画像で錆びている部分は部品の下側になるのでエンジンルームからは見ずらいため見過ごしてしまうとことです。
まだ！故障していない内に直しましょう。

オーバーホールが出来ないパーツなのでまだ中身が大丈夫であれば再使用するしか方法はありません。
まずは錆びを出来る限り落としてペイントします。
錆の腐食が深いと思われる場所は慎重に作業を進めます。
穴が開いたら最悪です！！！　　　
手の感覚で錆びていない箇所との凹凸を感じながら削っていきまーーーすΣ(ﾟΘﾟ)

出来上がったら塗装して取り付けです。
今回はBNR34N1用の新品マスターシリンダーをチョイスするので専用工具を用いて
ロットの高さを調整し取り付けします。

どうですか＾＾　　見違えるほど綺麗になりましたね笑笑
中身はじじぃですが笑笑