水漏れチェックではラジエターキャップ部分から水圧テスターを用いて点検します。
今回はセルモーターの上のほうからクーラント水がポタポタとこぼれてきたので
ヒーターホース系と判断しました。

セルモーターを外して・・・・
実際に圧を加えて見ると、画像で分かるようにクーラント水が漏れてきます。
当初は１ヶ所と考えていましたが、セルを外して見えたことで２ヶ所となりました。

この２ヶ所の内の１ヶ所の部分のホースを外して見ると、刺さるはずのパイプ部が錆で無くなっていましたΣ(ﾟΘﾟ)Σ(ﾟΘﾟ)
パイプが無くなってしまっているので部品をまるごと交換するしか方法がないのでサージタンクを外す作業になりました。

さっそくサージタンクを外していきましょう。　タービン交換より嫌な作業なのですがね＾＾
エンジンを降ろして作業するショップも多いと思います。　それぐらいサージタンク側のみを分解していくのは
やりにくい作業なのです。　　私も久々に外しますね＾＾
　

サージタンクの上側からでは創造も出来ないぐらい、下側(裏側)にはたくさんのパーツと取り付けボルト類、ホース類が
入り組んでいます。　エンジンが降りている状態であれば、横からのぞくことが出来るのですが、ボディに載ったまま
だと、手探りで行う作業が多いです。
硬化したホースがまた抜けないんですよね！！　狭いスペースで力も入りづらいので(泣)です・・・・

サージタンク本体が外れると、６連スロット部が顔を出します。
スロットルにはカーボン付着がありますので外して洗浄したいと思います。

全てのホースが硬化しているので全て新品に交換します。
すごい量になりますよね＾＾
この角度からは分かりづらいのですが、サージタンクを外すきっかけを作った問題の水漏れ場所はここです。

あとでもっと分かりやすく説明できますので少しお待ちを・・・・・(笑)
六連スロットルを取り外しします。

取り外した部品の取り付け面のみを脱脂してまた取り付けする方法が一般的ですが、せっかく降ろしたのですから
しっかり洗浄したいものですよね＾＾　もちろん別途料金は必要にはなりますがね＾＾

はーーーーい！　この部分が問題の場所だったんです。　どうですか！！　パイプが錆で腐ってしまい
なくなっていますよね！！！　　　何処へーーーーーー

新しい部品も欠品でしたがいきなり早くに入荷することとなりラッキー(^∇^)ﾉ
当初は折れた部分にタップを立ててニップルを入れ込むやり方をオーナーと話していたのですが良かった良かった＾＾

水のホース類とパイプも全て新品に交換しておきます。　この時のついでにガソリンフィルターやガソリンホースも
新品にしておくと工賃が安くすみますよ＾＾　　・・・・・　うちではネ！

純正の紙タイプガスケットはトラブルの原因にもなりますのでメタルタイプに変更して取り付けていきます。
ガスケットには凹凸がありますから向きに気を付けて組みます。
ちなみに、凹側をシリンダーヘッド側に合わせます。

なるべくナットやボルトは新品にチェンジしておくことで締め付けトルクが安定します。

次に六連スロットルを取り付けします。
カーボンが付着していたので綺麗に洗浄することでアイドリングの安定度も変わります。
気を付ける点は、スロットルの開閉がスムーズ(ひっかかり)が無いようにモリブデンコーティングされていますので
その部分を剥がしてしまうと駄目です。　慎重に行います。　

サーモスタットも長い間交換をしていない状態でしたので交換します。
サーモスタットが壊れるだけでオーバーヒートやオーバークールが起こるので非常に怖いパーツの１つです。

今回は純正品から社外品にチェンジしました。　開く温度を下げることで走行時の水温を安定させるようにします。

ダイナモもこの機会にリビルト品に交換しました。　ダイナモ又はオルタネーターは電気を発電してくれるパーツ！
弱ってくると発電量が減ります。その減った量をバッテリーが補給し続けています。バッテリーも限界が来ますよね＾＾
ダイナモを交換するだけで燃費向上、トルク向上、エアコンの効き目向上！　など利点は多く出てきます。
エンジンが掛かるからバッテリーは交換時期ではない？って思ってると、今度は、ダイナモ必要以上に仕事を
刺されるのでバッテリーに補充してあげれなくなりバッテリーの準用も悪化することにもなります。
　

サージタンクも取り付けてエンジンスタートです。
予測通り、アイドリングが１３００回転ほどになりました。
アイドリング調整を行い９５０ｒｐｍになるように下げていきます。

これで出来上がりました。　　　
クーラント水も全量交換しました(　室内側のヒーターコア内部)もすべて)

出来た出来た(^-^)/
ほんと最近ＢＮＲ３２ばかり仕事してる気がするなぁ・・・・
エンジンオーバーホールもＲＢ２６だけで４台あるし\(//∇//)\
内燃機屋さんの混み具合が半端ないなぁ・・・・・　
ホント何もかもがコロナに寄って狂わされています。　文句書いても仕事が捌ける訳ではないが・・・