男の秘密基地

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BNR32 エンジン脱着

明けましておめでとうございます
今年もよろしくお願いします

さて!初出 一発目の作業は BNR32 GTRのエンジン脱着作業です。

初日にしてはハードやな・・・・

明日からしようかな?    うーーーーーん 悩む!!!

普段の考えは 悩むなら辞めとけ!! って主義なんですが^^

作業したい気分でもあったので、作業開始

ミッションを脱着し、クラッチを分解します。 長年使用したので

プレートの色も青紫に変色しています。 これは熱がはいることで入って来ますが・・・。

今回はもう使えません。 最新のカーボンプレートに交換します。

そういえば今年の正月はお客さんからトラブルの電話はありませんでした。
優秀やな^^ フムフム^^

よっしゃ!もう下りるでーーーー!!   なれたもんだ^^  HKSのパイピングキットを外すのが
邪魔臭いかな!

私が前の店でいた時にエンジンを組み直してからかれこれ15年ぶりぐらいになるのかな?

もっと前かな

ネジが錆びて外しにくいわ! 配線類はなんか硬化してるっぽいし・・・ どうしたもんだか

ネジ類は安いから問題ないけど、配線(メインハーネス)がなぁ 

エンジンルームも綺麗にしないと駄目やなぁ! ついでに必要のないものも排除して、
長年使用していた部品はこの時に新品にすることがベストだね^^

取り付け工賃も安くして上げれるしね^^

そうや! フロントバンパーは外さないんだけど、バンパー修理はするのかな?

また聞かないと・・・

今回このRB26は RB28組みなおします。

ブロックはN1新品を購入していたので今回使用します。

タービンアウトアウトレットは当時特注品でした。 社外品で太いのがない時代でしたので
太いパイプをつぎはぎに溶接し、ターボバンテージを巻いた仕様としました。

 

仕様変更するので今度はビックシングル仕様となりますのであまってきます。

本人に言えば安く譲ってくれるかもよ^^

初日に頑張ったな^^  明日絶対に筋肉痛ちゃうか・・・・