ＢＣＮＲ３３から進化をして登場したＢＮＲ３４ですが、やはりここぞと言うｱﾗｲﾒﾝﾄをしたいときに

キャスター角が調子出来ません。　フルノーマルの車高で乗るのであれば問題もないのですが

やはり、足回りを交換して車高が３ｃｍ以上ダウンした時点で３４Ｒは適正なキャンバーや

キャスター角が出なくなります。　そこで、ＮＩＳＭＯからサーキットリンクＰＲＯと言う商品が出ています。

簡単なイメージで言うと、ＢＣＮＲ３３のときのリンク取り付けのようになります。

画像をどうぞ＾＾

左がＮＩＳＭＯですが、ＢＣＮＲ３３と見た目の形状は同じになります。
右はノーマルのＢＮＲ３４です。

交換するには下の画像のように全て取り外し作業となります。

もちろんＢＣＮＲ３３と同じではありませんよ＾＾　キャスター角度も変わり、キャンバー角度も変わり

高速でのハンドリングの向上とコーナリング時の接地間も向上します。

すばらしい製品です。

つぎはフロア下側の面を補強します。

新たに穴を増設しなければなりませんが、これも大幅に曲げ剛性を向上しますよね＾＾

ひそかに見えてるフロントパイプがイカツイでしょ＾＾　　熱を逃がさないこともパワーにつながるんですよ＾＾

ターボバンテージをキッチリと巻いています。

そうそう！！　フロント部はちゃんとアッパーリンクも交換しております。

これまた奥にひっそり見えてる足回りはエキスパートオリジナル達人ダンパーです。それもハイパコ仕様。

興味あるかたは私のＨＰを見てね＾＾　

そしてもちろんフロントにもパフォーマンスダンパーを装着。

この商品は各6万円もします。　セットですと１０万となり割安ですが。。。。でも高いっす

しかーーーーし！　　性能はバツグンです。　付けた方だけが体感して頂ける商品ですよね＾＾

私のお客さんでは１００％後悔をしたと今までは聞いた事がありません。そんな商品です。