ｽｶｲﾗｲﾝGTRの３２、３３系はセルモーターのトラブルが付きものです

ｴﾝｼﾞﾝｷｰをひねってｴﾝｼﾞﾝが始動した瞬間、キュキュキュキュっと異音が

一瞬出るようになると、それはセルの引きずり音となります。

要は、ｴﾝｼﾞﾝｷｰをＯＮの位置まで持って行くとセルモーターギヤーがフライホイールの外周に付いた

ギヤーとかみ合います。下記の画像の緑色矢印方向にギヤーが飛び出るって仕組みっす

そして、ｴﾝｼﾞﾝが始動したら、黄色矢印方向に戻る訳です。

しかし、上記でも書いたキュキュキュキュ音がする場合には、ｴﾝｼﾞﾝが始動しても黄色い矢印方向に
戻りきれなくなることでセルのギヤーとフライホイールギヤーが擦れ合う音が異音として出ます。

こうなると、セルモーターを交換することになります。新品で交換することが１番なのですが、けっこうな

値段が必要なので、大半がリビルト品で対応します。金額的には新品の半額前ぐらいが相場です。

ではさっそく交換したいと思います。

ＢＮＲ３２、ＢＣＮＲ３３　ＢＮＲ３４　すべてＲＢ２６ｴﾝｼﾞﾝですので取り付け部分は同じです。

セルを外すのは、ＧＴＲの場合は慣れが必要です。　不器用な方ではたぶん外せないでしょうか・・

見えないボルトを狭い空間内で緩めなければなりません。　かるく締まってるケースはほぼないので

力も必要です。見えるほうのボルトは簡単なのですが、意外にイライラしてしまうこともあるかもですね＾＾

もちろんバッテリーのマイナス端子は必ず外しますよ＾＾　ショートしてしまいますしね＾＾

簡単な知恵の輪を外す間隔でセルを抜きます。

上記画像でもわかりますが、よく使い込んだ感がたっぷり出ていますよね＾＾　お疲れ様です＾＾

次にリビルト品を取り付けします。

綺麗ですよね

取り付ける方も気分が良くなりますよ＾＾　　

さっきと逆順に取り付け開始。

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う！　やはり　　　　　　　　　　　上側のボルトが・・・

手が攣りそう！！

よーーーーーし

取り付け完了っす。。

ｴﾝｼﾞﾝ始動

ばっちり　　っす