男の秘密基地
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BNR32 NISMOリンク取り付け
さっそく取り付けしていきましょうかぁ(^^♪
スタビブッシュ類は全て新品をチョイス
スタビロットも曲がってることも多いので
キッチリリフレッシュしましょう。
ロアアームはブッシュが強化されているのでノーマルよりはシャープな反応が期待されますが取り付けは全て仮組して、１G状態で本締めして上げないと本来の良さは出ません。気を付けるポイントとなります。
アッパーリンクはノーマルに比べて強化ゴムと補強板仕様となります。
しなりが制限されるのでドライバーのハンドリングに的確に答えてくれるでしょうね
アッパーリンクフロントも同じく補強板がなされ強化ゴム仕様です。リヤにトラクションがしっかりかかった時にタイヤの向きをトーイン側にしっかりとサポートしてくれるでしょう＾＾
フロントステアリングギヤーマウントブッシュも変更します。
これもハンドルを曲げた時の反応を向上させる素晴らしいアイテムです。
スタビブッシュもリフレッシュします
アッパーリンク取り付け途中ーーー＾＾ 向きがあることと、取り付けボルトの長さも違います。向きもあるので気を付ける必要がある場所です。
ニスモのリンクセットは真のサスペーションの性能を出したいオーナー向けで開発されていますので、ノーマルダンパーの方には適していないかもしれませんね＾＾
最低でもニスモ製のノーマル変更タイプは必要かと思います。
テンションロットだけは社外品をチョイスしました。ここはNISMO製の良さもあるのですがピロテンションロットの良さは比較にならないパーツなのでこちらをチョイスしました。
あとはアライメントをすれば終了です！
頑張ろ・・・・
