男の秘密基地

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そうだそうだ!こんな作業も書いて投稿するのを忘れていました 内容が前後しましたが・・・・・汗 さて!さっそくエンジンを積んでみたものの・・・ おいおい! エンジンが少し右側に振ってるじゃねーーー…
なかなか!ブログが更新出来なくてそのときの様子が前後してしましますが、書いてる途中だった内容 ですが、とりあえずUPしますネ いろんなメーカーからサージタンクがでていますが 今回取り付けるサ…
HKSの2JZ-3,4LKITを組んでます ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・…
タービンのオーバーホールをするために 確認中! 溶接で取り付けされていたところは次は、一度切り離すことになるでしょう。 マニの形状を少し変えるので作り直すことになります。 エキゾーストは間…
無事にインプレッサ(GRB)が納車出来てホットしています^^ 次に控えてるJZX90はドラックレースに向けてチューニング開始 エンジンを降ろして (脱着は前に終わってますが・・・・) 流れにて投…
この車は私のショップに来る前にフルチューン状態でしたので エンジン本体のみ1度オーバーホールをしました。 今回は、エンジン意外にもやり直す部分が多いようです。 って言うか! 色々とやり変えたい部…
今年初のエンジン脱着はJZX90の2JZ改です~ 今回は仕様変更をする意味でエンジンを作り直し 全開の3,1Lから3,4Lに排気量UPを行います ほとんどのパーツが硬化していて使い物になりま…
さて今日は ZN6 に フジツボ製 マフラー と エキマニ(タコ足) を取り付けます 楽しい作業でワクワクします まずはノーマルマフラーを取り外します。 水平対向エンジンは排圧が高いためフ…
今日は数日前にデフを組む作業にて車(86)を持ってきてもらいましたので さっそく脱着です ATS製 カーボンデフをチョイスしています 機械式特有のバキバキ音はありませんからストリートでは最高です…
86のノーマルデフをATS製 カーボンLSDに交換します 86はグレードにより、ファイナル比が違います。 今回は4,1ファイナルのケースを分解します。 とりあえずは、このデフ本体のファイナ…
今回エキスパート達人ダンパーを装着した86(ZN6)に 絶対的に必要と感じたパーツを取り付けしました。 そのパーツとは フロントロアアーム ロールセンターアジャスターです。 前回、お話しし…
86は車高を落すことでフロントウィンカーの位置が車検にクリヤー出来る高さ以下に なってしまいます。 そこで、社外メーカーからウィンカーの位置を約20mm上方に移動出来るキットを 取り付けることにしま…
           
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