男の秘密基地

Blog
無事にインプレッサ(GRB)が納車出来てホットしています^^ 次に控えてるJZX90はドラックレースに向けてチューニング開始 エンジンを降ろして (脱着は前に終わってますが・・・・) 流れにて投…
この車は私のショップに来る前にフルチューン状態でしたので エンジン本体のみ1度オーバーホールをしました。 今回は、エンジン意外にもやり直す部分が多いようです。 って言うか! 色々とやり変えたい部…
今年初のエンジン脱着はJZX90の2JZ改です~ 今回は仕様変更をする意味でエンジンを作り直し 全開の3,1Lから3,4Lに排気量UPを行います ほとんどのパーツが硬化していて使い物になりま…
さて今日は ZN6 に フジツボ製 マフラー と エキマニ(タコ足) を取り付けます 楽しい作業でワクワクします まずはノーマルマフラーを取り外します。 水平対向エンジンは排圧が高いためフ…
今日は数日前にデフを組む作業にて車(86)を持ってきてもらいましたので さっそく脱着です ATS製 カーボンデフをチョイスしています 機械式特有のバキバキ音はありませんからストリートでは最高です…
86のノーマルデフをATS製 カーボンLSDに交換します 86はグレードにより、ファイナル比が違います。 今回は4,1ファイナルのケースを分解します。 とりあえずは、このデフ本体のファイナ…
今回エキスパート達人ダンパーを装着した86(ZN6)に 絶対的に必要と感じたパーツを取り付けしました。 そのパーツとは フロントロアアーム ロールセンターアジャスターです。 前回、お話しし…
86は車高を落すことでフロントウィンカーの位置が車検にクリヤー出来る高さ以下に なってしまいます。 そこで、社外メーカーからウィンカーの位置を約20mm上方に移動出来るキットを 取り付けることにしま…
トヨタ 86にエキスパートオリジナル 『達人Rダンパー』  を取り付けします。 もちろん!オーナーと話し合ってどのような味付けにするかを相談しながら 製作します。 取り付ける前に、ノーマル車…

Warning: Undefined variable $the_query in /home/weblinks023/expert-d.com/public_html/wp-content/themes/wp-expert/archive.php on line 82
1 2 3 4