男の秘密基地

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フューエルポンプの交換ですが、サーキットに措いては少し考え方を変えないといけません。 サーキット走行でのコーナーGは筋肉痛を起こすほどのものになります。 ガソリンタンクの中でコーナーを感じたガソリ…
インプレッサ系 & BRZ (86) のミッションは弱いですよね ちょっと本気で走った日には、シフトフィーリングが悪化したり・・・・・ エキスパートでは、少し本気で走ってる方が少しでもフィーリン…
本人の希望でオイルクーラーをエンジンの上側に取り付けたいとのことで さっそく製作してみましょう^^    オイルクーラーのサイズが決まれば、ダンボール等でコアーを作ります。 これでイメージがつき…
水の流れが大事なことは当然な話ですが、なんとなく気持ち悪く感じていたラジエターを 交換してもらうことになりました。 どこのラジエターにすれば良いか?  これも本人と悩んでいましたが ARCにす…
EJ20改 GRBに取り付けするのは 東名チタニウムマフラーです 色々とマフラーの選択がある中でこのマフラーは抜け効率、軽さ、音!全てにおいて トップだと思っています。本人も2つのマフラーから…
オーナーさんの要望でノーマルバンパーを加工することになりました インタークーラーを前置きタイプに交換したのでなるべく冷えるようにしたいとの意見から ダクトを作ることにしました。また、インターク…
BRBのチューニングは、意外にややこしいですよね!! ライトチューンであれば、HKSのフラッシュエディターで出来ますが チューニングがそれ以上になっていくと、どうしてもHKSのV-PROが必要です…
年末が近づくと気持ちが焦るよなぁーーーー!! チューニングカーを製作する上で、加工が増えると時間だけが過ぎていくよなぁ・・ GRB にHKS製の前置きインタークーラーを取り付けしています。 …
前置きインタークーラーを取り付け中にて少し難題が・・・ 社外品のエアクリーナーBOXを使用しながら前置きインタークーラーを取り付けするのですが、 はじめから、前置きI/Cを取り付け出きる様な設計に…
NEWインプレッサがピットインしました。 カッコいいっすね^^ 今回のインプレッサは凄く時間を掛けて作りこんだと書いてある記事を 読みました。 また、TVだったかなんだったか忘れましたが、聴覚からも…
やっとこさ、EJ20改 EJ25 を搭載することができます。 さっそくやって見よう^^ よっこらせ! よっこらせ! 後もう少しだ! よっこらせ!よっこらせ! やはり、ミッションとドッキン…
チューニングしていくとどうしてもフロントプーリーも交換していく場合が出てきますよね^^ 果たして本当に必要なのでしょうか まず、フロントプーリーの役目を理解していく必要がありますよね^^ また…
           
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