男の秘密基地

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ノーマルマフラーは見た目にもカッコイイとは言えないし、後ろから見たときのオシャレ感もない! ってことで、心地よい音質と見た目を良くします(^ω^ ≡ ^ω^) オーナーが選んだマフラーはセンスも良く…
今回選んだクラッチはEXEDY製 ウルトラファイバークラッチセットです(^-^)/ 車種に寄ってはこちらの方が安い場合がありますので調べるのも良いかもですよ^^ もちろんEXEDYは純正クラッチを知り…
電動ファンの車って、モーターが焼きついたらオーバーヒートだよね((((;゚Д゚)))))))   インプレッサには2つの電動ファンが付いているから両方が壊れることって無いだろうから大丈夫だよ・・・ っ…
今回のGDBはスペックCなので、燃料タンクが通常モデルよりも小さい! 実際にしたから見るとあきらかだった^^  左右の燃料タンクの大きさが違うことが見て直ぐに分かります。 さっそくポンプを交換し…
フジツボマフラーシリーズの中で最新のマフラー VW(ヴィダブリュ)の取り付けです。 メインマフラーのパイプ中にバタフライを取り付けて開閉させ、もう片側の通路から排気ガスを抜く! もちろん効率は良いとは…
エンジンを新たに作り直し、EJ26となった心臓部に今回チョイスしたタービンは GTX3071Rタービン(アクチュエーター式)  風量は340HP ~ 560HP と記載されている。 ちなみに、HP …
エンジンルームの下側にオイルの染みがあればパワステポンプからのオイル漏れだと 思っても大丈夫かも^^ GDBは、このパワステポンプ、タペットカバーパッキン、クランクオイルシール! の3つがオイル漏れの…
フジツボチタンマフラーを取り付けするためにリフトアップして見ると、フロントパイプにオイルが焼けた跡を発見! このオイルはミッションのリヤオイルシールからと判明したので修理しなければ成りません。 プロ…
新しいEVC が入荷したので取り付けします。 正直、EVCはブーストコントローラーの中ではピカイチだと思いますので絶対的にオススメです。 が!!!   EVCもパソコンや携帯電話と同じで、年数が経つと…
GDBの社外インタークーラー(前置き前提)のキャパは400PSぐらいだろうか・・・ ブースト圧を無理やり上げたらパワーは出るけど、それじゃ耐久性もダウンするし、 吸入温度も上がるので!その分点火時期も…
スバル インプレッサ GDB に 抜け効率の良いマフラーを探していました。 もちろん車検対応でなければならず・・・  どこもパッとするものが見当たらなかった! チューンドエンジンには80φは欲しかった…
クラッチ関連トラブルで預かったGDBでしたが、リフトに上げてアンダーカバーを外すとカバーにオイルのにじみ発見! 見てみると、フロントカバーの内側からにじんでいる。 量は対したものではないものの、やはり…
           
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