男の秘密基地

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可変バルブシステムはチューニングに措いて欠かせないアイテムと言っても過言ではないでしょう 今回、チューニングを行っているGDBでは吸気側のみ可変となります。 可変を行う上で重要な部品の 1つが、オ…
クーラントが通るヒーターパイプもところどころ錆が出ていました! このままで取り付けするのは自分的に出来ないのでまずは錆取りから・・・・ 洗浄してからサフを噴きつけて自然乾燥なり^^ なににで…
エンジンチューニングで行う作業の1つが燃焼室加工です 燃焼室加工にも色々あるんですよ 少し書いて見たいと思います。 ◇ 燃焼室アルゴン溶接加工 ◇ 燃焼室整形加工 ◇ 燃焼室スキッシュ加工 ◇ 燃…
東名パワードマニが届いたので早速取り付けにかかるとするかぁ・・ まずは、ちゃんと取り付け出来るかを点検! これ重要^^  無理やりでは駄目だかね。 東名エキマニの特徴でもある2分割が良いね^^ 左…
さーってと エンジンを分解していきますかぁ~ 排気量が上がっていると聞いているので、純正ではない! ってことで慎重に分解します。 ボルトナットなどの締めすぎや緩みも確認してメモしていきます。次に組む…
約束通り、新年初めての仕事はGDBのエンジン脱着です ではでは!頑張って見よ~ っていきなり発見  ラジエターフィラータンクの下側を外そうと して見つけちゃ来ました。 矢印の部分です。 …
今の車は全てが電子制御化しているために意外にやっかいな時がある。 少し、アイドリングを上げ下げするぐらいは機械式制御だったので簡単であった! GDBもその1台だ!  矢印の左側のアルミケースの中…
もともと!ボンネットスクープが付いていたんですが、インタークーラーを前置タイプに 変更することになり、社外品のスクープに変更していました。 純正ダクト内に純正インタークーラーがなくなるので意味なし…
只今エンジンチューニング又はオーバーホール依頼は大変込み合っていまして 長期待って頂いてる状態です。 一人なもので申し訳ありません。 また、ご依頼のオーナー方は こだわりが非常にある方々なので簡単…
パワーチューニングと聞くと加速力をUPさせることと考えますよね^^ 加速Gの反対である減速Gのチューニングはおろそかに考えるケースが多いです。 止まる!止める! を楽しくするチューニングがビックキ…
少し前に私の店のオリジナルダンパー(車高調整式ショックキット)を取り付け、 なかなかの評価を得ました。次のステップとして社外LSDを取り付けることでしたが もはや!注文をいただきました。 ありがと…
スバル インプレッサGDB にオリジナルダンパーキットを取り付けします 前回まで装着していたダンパーのデーターを簡単に把握して置いてから作業開始です^^ アッパーマウントにはオリジナルのロゴが…

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