男の秘密基地

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エアコントラブルを抱えて数年・・・ 思い切ってR134aガスを使用するキットに交換することになりましたo(^▽^)o これから先もずっと乗っていくためには必要アイテムですね。 このBNR32はトラス…
今となってはこの当時のハイキャスは必要ないよね(^-^)/ ってことで外しちゃいました。     ハイキャスキャンセルロットキットを取り付けします。 左右に取り付けするr事で センター部がガラ空きに…
以前にブーストUPした時にフューエルポンプは交換していたのですが、最近!車種は違えど、2台続きで フューエルポンプのトラブルが続いた。   同じメーカーのポンプだぁ・・・ 症状も2台ともに同じで、エン…
BNR32のエアコン修理ですが、やはり支流は後期ガス仕様(134aガス)となるのですが 今回修理するコンプレッサを見るとBNR34改になっていましたので、そのままリビルト品を代用出来ません。 ってこと…
BNR32のパーツがNISMOからヘリテージパーツとして復活していっていますね(^∇^)ノ オーナーにとっては最高に幸せです。 他の車種なんて手に入らないパーツだらけですから可哀そうなもんです・・・ …
タイミングベルトを交換するには、ラジエター取り外ししないと駄目です。 ラジエターを取り外すとクランクプーリーに専用工具を取り付けることが出来ます。 クランクボルトは凄く締まっているのでこれも、セルモー…
RB26チューニングで強化ヘッドボルト(スタット式)を使用することが多いと思いますが! スタット式のメリットは純正締め付けトルク以上に締めれるメリットがあります。 ハイパワーは爆発力も格段に上がるため…
RB26の燃焼室はノーマルでも良い形状をしているよ(^-^)/ このエンジンは目標馬力を700PSオーバーに考えているので、燃焼室をやり直すことにしました。 目的がドラックではなくサーキット走行を主体…
BNR32、BCNR33、BNR34 とスカイラインGTRを所有していれば必ず修理箇所として挙げられるのが 『フロントドライブシャフトブースが破れる』 ですよね!! 今回も遠方からわざわざ修理に来てく…
Z32エンジンチューニング コスワースピストン89φ + I 断面コンロット + クランクダイナミックバランス カム264特注品 + ソリットリフフター特注 + チタンリテーナー など、600馬力オー…
Z32の足回りの取り付けは少々めんどい(・Д・)ノ なぜって? それはリヤー側にあります。 ダンパーのボルトを外すには内張をごっそり外さないと駄目なんです(;д;)(;д;) この当時の車はビスも多く…
セッティングには必ず空燃比センサーを取り付けするのですが、どこでも良いって訳ではありません。 Z34の場合は、NA車ですからエキマニが集合したところから〇〇cm~〇〇cm内でA/Fアダプターを取り付け…

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