男の秘密基地

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今は外見も室内も光るものはLEDがブームっすかね^^ 耐久性も考えるとそこその予算が必要ですが私に注文する方々はご理解してもらってます。 って高いとは思っていませんが! でも通販でノーブランド球レ…
BNR32編 他のショップでチューニングされていたBNR32ですが、今は私の店でメンテナンス等を 任されています。今回もZ32と同様にインタークーラーパイピングの加工を行いたいと 思います 走行し…
さてインタークーラー取り付けです。 キットものなのでスムーズに取り付けできるのですが、キットだから困ることもあります。 1から製作となると時間も予算も必要ですからね^^仕方ないのですがね! むか…
只今、チューンドエンジン製作(RB26改、EJ20改)途中でしたが、 RB26エンジンの方は純正部品欠品にて手付かず・・・ EJ20エンジンは燃焼室を加工し燃焼室容積を合わせれたので使用するヘッド…
チューニングが進んでいくとどうしてもガス量が増えます。 皆さんはブローバイガスって名前は聞いたことがあると思いますが そもそもどんなガスかご存知でしょうか? レシプロエンジンにはピストンがあり,…
RB26の六連スロットルにも寿命と言うかオーバーホールが必要になってきました。 そら当然長く使えば劣化もします。 ではどこで判断すればって話ですが、画像の矢印部分からブースト圧の漏れが発生。 こ…
パソコンが復活しました ブログを楽しみにして頂いてる方!!お待たせしました ってまだまだ前の状態には戻せてないのが現実ですがなんせトンチンカンで困ったもんです。 トンチンカンと言えば少し前に少…
今回使用するHKSのカムのシム調整中 地味な作業やなぁ・・・  100分1のクリアランス調整って肩凝るよ 出来上がったヘッドにテストシムを組み込みIN側・EX側と24バルブ分のタペットクリアラ…
さて! ヘッドボルトをスタッドボルト式にすることで色々な利点があります。 ◇ ヘッド締め付けトルクの変更(強く) ◇ 面圧が挙げれる ◇ ヘッドボルト本体に力を分散さすことが出来るのでヘッド周…
BNR32に標準で付いている水冷式オイルクーラーを取り外してNISMO製オイルクーラーキットの 中から部品を単品で注文し取り付けします。  町乗り時での油温を適正化することを目的とし 付いている水…
エンジンを組んでいく上でオイルシールが色々なところに取り付けられています。 例えば、 クランクフロント側 オイルシール (オイルポンプシールも含む) クランクリヤーオイルシール ヘッド側 カム…
今、製作中の RB26改 RB28エンジンには前回までJUNsオイルポンプが 組み込まれていました。  今回も同じ商品でよかったのですが製廃のため他社製に交換します。 検討したものは ◇ NIS…

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