男の秘密基地
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2017.04.08
自分がもう一人欲しいと思う今日このごろ・・・でやんす
少し疲れ気味の毎日・・・
５月に３日ほど休み取ろうかな
さて！ ＢＣＮＲ３３のオーバーホール＆チューニングを行います。
さっ…
2017.03.31
パワステオイルが漏れたり、にじんだり！ 当然のように古くなってくるとありますよね
ホースの硬化が原因でそれに対してホースバンドが役目を果たさなくなって、そこからにじんだり漏れたり・・
今回も純正ホ…
2017.02.03
ＢＮＲ３２、ＢＣＮＲ３３、ＢＮＲ３４ と 電子制御トルク スピリット４ＷＤシステム(ＡＴＴＥＳＡ Ｅ－ＴＳ)
を制御するための作動油の交換をする必要があります。
油の性能も悪化しますし、エアもかむ…
2017.01.10
懐かしくもかっこいいなぁ＾＾ 実際に私も乗っていたので大好きな１台です＾＾
クラッチが少し重くて運転がしにくいと相談があり点検することになりました！
他には、アイドリングが高いのでギ…
2016.11.23
Ｚ３３はなんでプッシュ式クラッチシステムにしたのかな
トルクが高かったり、パワーが上がる車はたいていプル式なのだが・・・・
さっそくクラッチ交換と行きましょう。
Ｖバンクなのでフロントパイ…
2016.11.09
ＥＲ３４は圧縮比が高くタービン特性も低回転重視
なので、ノーマルタービンのブーストＵＰは０，８～１，０ｋまでが限界としたほうが無難かな！
マフラーやフロントパイプを交換するとブースト圧が上がりそれ…
2016.10.08
さて、人気なBNR32の弱点を少しでも改善し末永く乗って行くために
お客さんと話し合いながら修理していきます。
まずは今の状態をしることが大切です
社外サイドステップが付いていましたので取り外し…
2016.08.30
通常のクーラントはエチレングリコールを種にされて、ロングライフでエコと言われていて
１０万キロ無交換とか言われてもいますよね
はたしてそうでしょうかね
昔のクーラントに比べると性能は上がっています…
2016.08.28
ＧＴＲ３２，３３，３４ のドライブシャフト修理！！
定番ですよね 特に右前シャフトが・・・・
リビルト品で修理するのが１番コストが安く済みます。
また、リビルト品の中でも価格が色々ありま…
2016.08.26
ＨＫＳ製 オイルクーラーキットを取り付けている最中・・・・
このキットは元々が前期型用で作られていますので後期に付ける場合は
別途ステーを購入する必要があります。
しかーーーし
・・・…
2016.08.18
さてインプレッサの純正部品が入荷してないので３３GTRのチューニングを先に・・・
GTRのインタークーラーのパイピングはゴム製で年々劣化してしまうのは仕方がないこと。
パイピングが抜けたり、避けた…
