男の秘密基地

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BCNR33用 HKSから販売されている左バンパー内に取り付けるオイルクーラーは 15段コアを使用しているのでバンパーの内に精一杯の大きさだ その分、少しでもリップスポイラーを擦ったり、突き上げた…
パイピングを洗浄中 ドロドロになっているので取れるところまでは綺麗にします。 ホースバンドも綺麗にするだけでマイナートラブルを回避できるってもんだぁ・・・ Defiメーターの線がブレー…
スカイラインGTR(32,33,34)のチューニングが進んでいくと、ある壁にぶつかる時がある ◇ それは高回転域での失火である 色々な可能性を考えながらどうしても直すことが出来ない時代があった\\…
引用 クーラント水(ラジエター水)の交換の話は今までいろいろとしてきたので ここでは、その重要性のお話はしません 気になる方は、探してくださいませませ では今回はBNR34のクーラント交換をしよ…
今日は早朝から作業してまーーーーす 昔は夜中まで体力も持っていましたが、さすがにキツくて出来ません。また、 週末は重作業がなかなか出来ないので、当面は早出をつめていこうと・・・・ 今回の画像はす…
パワーを上げていくとどうしてもクラッチの強化が必要になってくる! 昔は重い重いクラッチペダルを踏んでたもんだが、現在はノーマルのように軽くて 半クラッチもあって最高に乗りやすくなった。 なのでパワ…
エンジンを積む前にインジェクターカプラーを改造しておこう 今回使用するインジェクターは850cc  のため純正のカプラーが合わない・・・・ そのため純正のカプラーを切って専用カプラーに交換…
ラジエターのドレンプラグも樹脂製であったので心配になり外して見ると やはり! ネジ部 と 座面部分が割れました。 ラジエター水を交換する際に このプラグを外すのですが、基本的にはこのプラグから外さ…
フロントパイプがフレームに干渉してるぞ・・・・・ え!!    なんで!!  フロントパイプ本体が悪いのか? エンジンメンバーが悪いのか? しっかり調べないとわかりませんが、今回はフロントパイプを…
紹介で来て頂いたBNR34のメンテナンス中、今後改善していくことを少し書きたいと思います。 ノーマル車でない場合には、以前のオーナーがどのように乗っていたのか?出来る限り知ることを 考えます。  …
バルタイ測定前にカムスプロケットの状態をチェックします ご存知のように、スプロケットにはタイミングベルトの山がのるように溝が彫ってあります。 スプロケットの素材が硬かろうが、この山が変形している場…
エアーレギュレターのカプラーがエアホースと干渉するやん なんでやねん! たぶんニスモサージタンクに交換したせいやな・・・・ 少し、カプラーを削れば大丈夫そうだな^^ カプラーロックには影響な…
           
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