男の秘密基地

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エンジンオーバーホールの一番の大切な事! それは ・・・・ ずばり!     洗浄  そして!     確認 洗浄はすごく時間が必要で、体力作業です。 根気が必要( ̄^ ̄)ゞ 妥協することは簡単なこ…
R35 のセッティングの巻 です。 今回、グレッディ インタークーラーKIT SPEC-R HG TYPE-29 専用ウォッシャータンク グレッティ 80φSPLサクションキット SARD 900cc…
VG30DETTのエンジンを降ろすとVバンクであるために横方向に大きいけど縦方向は短いんです。 それは直列6気筒はピストンが縦に整列しているけどV型は左3気筒、右3気筒と振り分け、その間をオフセットさ…
R35GTRをブーストUPする際にフューエルポンプを交換する?しない? って 悩む場合があると思いますが、インジェクター容量からも1,0k 又は 1,1kが限界となります。 1,2k や 1,3k ま…
インジェクターマイナス側配線6本はメインコンピューターに直接つながって途中に割り込みも無かった。 っということは、もしかするとメインコンピューターの中身が・・・・ 嫌な展開だぁ・・・     さっそく…
エンジンが始動しないということで修理します。 ECCSリレーからチャタリングがおきてるとのことで点検開始!! ECCSリレー と イグニッションコイルリレー は メインコンピューターの裏手にあります。…
最近の車はサージタンクを脱着しないとプラグが交換出来ない車種が増えていますよね(゚д゚) まぁ、プラグの寿命もノーマルで乗っていれば大丈夫ってなことなのでしょうけど・・・ R35GTRも市販車であるの…
35GTRに今回はトラスト製インタークーラーを取り付けします。 純正交換タイプとクロスフロータイプ29Fがありますがタイプ29Fを取り付けします。 今回は時間もなく競っているため、画像が少ないのですが…
R35のマフラー交換は、ボディ下のアンダーディフューザーを外しますがこれがまた沢山のネジやクリップで・・・ 大変だよね^^  もう少し軽量も考えてネジもチタンに交換したいよね^^   ノーマルチタン…
どこまでリフレッシュすればOKなのだろうか?って疑問に思うこともあるでしょう? 各ブッシュ類を交換すると車の動きは新車の時に近くなります。 もちろんダンパーの交換は動きを変えるには最短な方法だけどね!…
RB26のオイル漏れの原因の1つがタペットカバーパッキンなのですが、 もうひとつ! 意外に交換されないパーツのプラブラバーです。 今回はそこら辺も一緒に交換していきます。 タペットパッキンを交換するに…
スカイラインGTRのフロントドライブシャフトブーツは耐久性が悪いなぁ・・・ 俺が金持ちなら、ブーツの形状を変更したものを作るけどなぁ・・・ まぁ、良いのが出来たら 修理が減るから作らないのかな・・・(…

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