男の秘密基地

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セルモーターが突如と機嫌が悪くなり、回ってくれない現象が起き・・・・ リビルト品に交換することにしました。 エンジンが始動しない原因は色々と考えられるのですが、たまたまエンジンが始動出来なかったがそれ…
パワーウインドの開閉にてめっちゃ遅い・・・Σ( ̄。 ̄ノ)ノ モーターがお年寄りーーーーーって感じ!! オーナー曰く! いつ止まってしまうのか不安になると・・・ そういう訳で年式的にもレギュレター交換す…
DC2はカウル部分を脱着しなければプラグ交換が出来ません! カウルも年式相応に硬化しているので慎重に取り外します・・・( ̄^ ̄)ゞ 昔は硬化したプラスチック樹脂に艶出しスプレーなどを塗ってましたがあれ…
HONDA N-ONE RS にリジカラを取り付けしました。 リジカラの良さはもう何度も書いているので省略するとして 早速 取り付けてみよーーーーー シャーシ本体とロアーマウントを固定しているボルト…
新品のウォーターポンプを取り付けします。 NSXは取り付けボルトに緩み止め剤が付着されているのでねじ穴の修正が必要です。 そして新品ボルトにすることが指定されています。 新品ボルトに交換して取り付け…
NSXのタイミングベルトを交換するのでボディからエンジンを降ろす作業を行いますヾ(o´∀`o)ノ NSXはミッドシップでラジエターは前にあり!そこからエンジンがある後ろへと水が通る配管があります。 そ…
今回はセルモーターの交換を行います。 FD2は少し脱着しにくい場所にあります!!  スペースが狭いので作業性はあまり良いとは思いませんね・・・ 下側のアンダーカバーを外して覗き込むと少し見えます。  …
愛車NSXにほこりが付いていたので毎日見るたびに気になっていたので数週間ぶりに洗車を(*^_^*)(*^_^*) 気分良くしながら洗車を終えて、キーをひねった瞬間!  あれれ!   あれえーーー! エ…
EK4の点検中ナウ EF,EG、EK型 と シビックは最高に楽しいマシーンです。 曲がる、止まる! 視界感! そして速い 定番のオーリンズ製 車高調整式ダンパーが組み込まれていました^^ …
NSXは、ノーマルでいてクラッチがツインプレートなんだよね RB26のハイパワーの GTRでもノーマルはシングルクラッチです。 しかし、後期からはタイプSやタイプRはそのままツインでしたが 他はシ…
ウォーターポンプの交換です 隙間が狭いよな!!ったく・・・・ ベルトテンショナーをASSYで脱着し、次にパワステポンプを 脱着します。するとウォーターポンプが見えてきます。 プーリーも何やら当たり…
今回はエンジンルーム内のラジエターホースからにじみを発見 ホースも劣化してくるとホースバンドで締め付けられている形に変形してくるのでバンドの締め付け力 よりも緩くなってきます。今回もそれが原因のよ…

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