男の秘密基地
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2014.11.22
ハブベアリングの寿命ってほんとうは長いはず！！ しかし、以前に所有していたダイハツﾑｰﾌﾞは
３万キロほどでリヤハブベアリングが駄目になりました。かと思いきや１０万キロ突破していても
大丈夫な車もあり…
2014.11.13
ｽｶｲﾗｲﾝＧＴＲ ３２，３３，３４ の定番修理の一つが
フロントドライブシャフトブーツの破れからシャフト本体を交換する修理です。
今は便利にリビルト品があるので交換すればＯＫですが、昔はリビルト…
2014.11.10
ｽｶｲﾗｲﾝＲ３２ＧＴＲも年数が経過すると色々なトラブルが発生してしまいます。
今回は、ガソリンタンクからエンジンルームに行くまでのホースからガソリンが漏れて
しまい、修理することになりました。
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2014.11.07
Ｚ３２も社外品マフラーを欲しくても出ているメーカーが少なすぎて残念です。
効率等も考えないといけないので悩むところです。
ＮＡ車の場合では正直ﾃﾞｻﾞｲﾝで選んでも大丈夫なのですが、ターボ車の場…
2014.11.05
さてさて！ ＢＮＲ３２ ＧＴＲのガソリン漏れを修理します。
漏れた場所はガソリンタンクの下付近からでした。
具体的な場所は、フューエルポンプから行きのガソリンパイプをつなぐホースからとなります。
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2014.11.01
今回はＢＮＲ３４用オリジナルチタンマフラー製作の依頼です
本人さんのご意見に答えながら、決まった内容は
ⅰ) チタン材 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・乾いた音質が欲しい。軽い素材。
ⅱ…
2014.10.25
セッティング前の点検整備 と 最終調整中です。
バルタイもｴﾝｼﾞﾝを慣らししてもらうためにアイドリング重視、オーバーラップ角度を狭くし、
少しでも快適に慣らしをしてもらえる用、調整していたのでさっ…
2014.10.20
アペックスからマフラーの音量をコントロール出来る部品が出ています。
名を ＥＣＶ と言ってｴｷｿﾞｰｽﾄ コントロール バルブ の略です。
マフラーの音量が気になる方にはおもしろいﾊﾟｰﾂですよね…
2014.10.17
ｴﾝｼﾞﾝの慣らしも終わり、ＣＰＵのセッティング準備に入ります。
今回はノーマル燃料ポンプをＧＴＲ用ニスモに交換しましたのでこれを
ＨＫＳ Ｖ－ＰＲＯで制御することにしました。
ｴﾎﾞⅢと言…
2014.10.13
足回りで肝心な部分であるｱｰﾑ類のブッシュ交換をします。
ｽｽﾞｷｽﾎﾟｰﾂ ｻｽﾍﾟｰｼｮﾝﾌﾞｯｼｭｾｯﾄ はフロント回りとリヤー回りのﾌﾞｯｼｭがすべて入っています。
さっそくバラバラにして…
