男の秘密基地

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今、エンジンを組み立てしているのは VG30 エンジン用です 年明けからはRB26 が待っています VGエンジンでは3,1Lを組み立てします。 レース用ですので、エンジンオイルの横揺れ/縦揺れに…
RB26に限らずステンマニはどうしても割れが発生しやすいですよね 今はそれを嫌う傾向になり鋳マニもみなおされてきていますが・・・・ マニが割れをおこしにくいようにするしか方法はありません。 今…
RB26用ステンマニの排気漏れ修理を行います とりあえずエンジンルームからステンマニを脱着やな! このマニはヤッカイやなぁ・・・ まずはフロントパイプを外しましたが、排気温度センサーをフロントパイ…
BNR34には社外品のテンションロットが取り付けできません。 それは、テンションロットとロワアームが一体モノになっているからです。 画像で見ると一目瞭然です。 左側がBNR33にテンションロ…
オイル交換で訪れたザッツ。 さっそくリフトに上げて側面を見ると!! オイルがどこからか漏れてる様子・・・・! ビチョビチョって感じ。  ・・・・・・・ 点検中・・・ ・・・・ …
ハブベアリング交換の続きです^^ 部品待ちだったハブも入荷したのでこれもプレス機で圧力です^^ ハブ本体は見た目は大丈夫であったが、計測すると歪みがあったので交換しました。 これをそのまま使用す…
ハブベアリングの寿命ってほんとうは長いはず!! しかし、以前に所有していたダイハツムーブは 3万キロほどでリヤハブベアリングが駄目になりました。かと思いきや10万キロ突破していても 大丈夫な車もあり…
スカイラインGTR 32,33,34 の定番修理の一つが フロントドライブシャフトブーツの破れからシャフト本体を交換する修理です。 今は便利にリビルト品があるので交換すればOKですが、昔はリビルト…
スカイラインR32GTRも年数が経過すると色々なトラブルが発生してしまいます。 今回は、ガソリンタンクからエンジンルームに行くまでのホースからガソリンが漏れて しまい、修理することになりました。 …
Z32も社外品マフラーを欲しくても出ているメーカーが少なすぎて残念です。 効率等も考えないといけないので悩むところです。 NA車の場合では正直デザインで選んでも大丈夫なのですが、ターボ車の場…
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