男の秘密基地

Blog
純正マウントを強化してまーーーす まずは3つあるエンジンマウントの内 1つを取り外します。 置くに1つ見えるのがリヤ側エンジンマウントです。 やはり、このロアメンバーを脱着しないと外せないな…
エキスパートではENKEIホイールの取り扱い店です 今回はFD2(シビックタイプR)にGTC01をチョイスしました もちろんですが、製品の保証がしっかりしていますので 出先も確かなところから…
タービンのオーバーホールをするために 確認中! 溶接で取り付けされていたところは次は、一度切り離すことになるでしょう。 マニの形状を少し変えるので作り直すことになります。 エキゾーストは間…
さて!お預かりしているJZX90のエンジンの加工が今月中には内燃機屋から帰ってくる頃 かと思ったので!そろそろエンジンルーム内から手を付けて行こう って思って ボディを見たとたんやる気が無くなった・…
スバル インプレッサGDB にオリジナルダンパーキットを取り付けします 前回まで装着していたダンパーのデーターを簡単に把握して置いてから作業開始です^^ アッパーマウントにはオリジナルのロゴが…
部品の洗浄は大事で、色んなことを教えてもらえる重要な作業です。 Rb26のオイルパンはアルミ製で頑丈なので凄く重いです 東名パワード製のバッフルプレートを取り外して洗浄します。 クラック等が無い…
どの車にも言えることですが、どうしても車高を下げるとキャンバーが付いてしまい、 タイヤの内側だけが先に減ってしまい寿命が悪化します。 BNR32、BCNR33、BNR34 とスカイラインGTR は…
今も根強い人気のZ32 でもやはり古くなるので修理する部分も増えるってもんです でも、好きならそれもひとつの楽しみ!リフレッシュと考えるべきですよね^^ 今回の依頼はZ32を購入下ものの!乗って…
まずはブロックにてお答えします。  05U  このブロックはN1ではありませんでした。 ノーマルブロックです N1ブロックでは! ブロック上面には、オリフィスが圧入されていました^…
さて、いよいよエンジン内部へ・・・ まずはヘッドから ヘッドボルト類は全てノーマルでした。 ガスケットはメタルガスケットが入っていました。 燃焼室をみたところ、とことどころにオイルで湿った…
1 45 46 47 48 49 94