純正マウントを強化してまーーーす

まずは３つあるエンジンマウントの内　１つを取り外します。

置くに１つ見えるのがリヤ側エンジンマウントです。

やはり、このロアメンバーを脱着しないと外せないなぁ・・・・

フロントのロアアームから外さないと駄目だ・・・

エンジン降ろす工程だぞ！メンバー外すって・・・・

A液　と　B液　をキッチリと１：１で混ぜ合わせて

純正マウントのゴムの隙間に流し込んでいきます。

その前に、綺麗にシンナー等で汚れを取らないと一体感で密着しません。

そして裏面にマスキングを行います。

流して行くスピードは少し速めにしなければ液が反応してしまいます。

その前に密着力を上げておかないといけません。

そして、ホットヒーターを利用することで表面の温度を上げて中の気泡をとっていきます。

さて！２４時間を置いて完成＾＾

って点検確認しましたが、裏側の入りにくい場所があってそこに、入り込んでくれていませんでした。

ってことで、今度は裏側の駄目な場所を取っていきまた液体を流していきます。

同じくホットガンで暖めて気泡を除去していきます。

こんどは成功！するでしょう

丁寧に熟成を待ちましょう＾＾　　なんてね＾＾

今回は３つのマウントを強化するのですが、現在使っているマウントで施工ために

３つの全てを外すことができません(エンジン、ミッションが落ちてしまいますから・・・

ひとつずつの施工になるので時間が要します。

裏表でしっかり点検しながら施工すると１つに対して２日間必要だな

３つだと１週間だな・・・・

マウントの形状で左右することがわかったので要領が解れば１つに対して２４時間だな＾＾

よし！頑張ろう

つづく・・・