チューニングばっかりに没頭していると、一般整備をすると

ホッとするよなぁ＾＾　　　チューニングと違い、ややこしいことがないのが良いね＾＾

切ったり張ったり、加工、溶接・・・　がないしね＾＾

多走行になるとどうしてもハブのガタは出ます。　

たいていのオーナーは音の違和感で持ち込むケースが多いです。

それを通り過ぎると、車体の揺れを感じたり、まっすぐ走らなくなってたりと重症・・・・！

今回の場合はフロント側でなくリヤー側でしたのでまだマシかな＾＾

取り外すとこのようにハブベアリングとハブが一体型でASSY交換となる車でした。

車種でいろんなケースがありますがこのようにASSYでの交換は楽で仕事も速く終わります。

この車のリヤーブレーキはドラム式ですから少し邪魔臭いぐらいで
ややこしい作業ではないのでその日の内に納車できます。

さて、次のお客さまのシビックタイプRをしなくてわ＾＾