久々の書き込みとなります。

ここ最近！書き込みがないから心配して下さる方もちらほらと・・・

事情はここでは書けませんが、私の身体はまったく大丈夫ですのでご心配なく＾＾

バリバリ仕事していきますのでよろしく

家庭の事情でまだもう少し、ばたつくのでお客様にはご迷惑掛けますが

ご理解お願いします。

さて久々のブログＵＰです

私の店では、チューンナップはもちろんですが、企業の車両もメンテナンスしています。

営業で毎日走りまわるので距離が半端なく凄いです。

ブレーキや足回り、タイヤなどのメンテナンスは1番重要なところです。

命を預けて乗ってるわけですから少しの異音に気付くことが大事です。

今回は、リヤーから異音が出たとの事で点検修理となりました。

原因はリヤハブベアリングのガタでした。　　

さっそく交換と行きましょう。

この車では、ハブベアリングとハブがＡＳＳＹですので交換は楽です＾＾

しかし、サビなので固着しているのも事実！！！

他の部品に傷を付けないようにスライディングハンナーで振動を与えます。

錆と汚れを取り除きます。　綺麗にしてから新品ハブを取り付けていきます。

これが新品ＡＳＳＹです。　

結構な値段です・・・・

ハブベアリングを交換するときは、このようにＡＳＳＹでのみ設定されているものやそうでないものも
あります。
しかし、ハブベアリングを交換するときは出来るだけハブ本体も交換することをオススメします。

ハブからハブベアリングを抜く作業は意外に負担をかけて抜き取りますので私はあまり再使用は
したくありません。

あとは元通りに組み直すだけです。

最後に、ドラムを取り付けて、リヤブレーキの調整を行って終了となります。

タイヤを取り付けて実際に走行してテストします。

【重要】

最後に、当面の間！　作業時間が通常よりも取れない場合があります。
ご迷惑をおかけしますがご理解お願いします。