お客さんのこだわりで今回はＪＵＮ，Ｓ製カスタムキット２，８Ｌキットを

組みます。このキットの良さはやはりクランクのバランスの良さです。

その結果、２，６Ｌや２，７Ｌと同等の高回転でのバランスを確保出来るので

ロングストローク仕様でありながら、純正と同じレブ回転域までストレスなく

回すことが可能となります。

黒光りのクランクは迫力がありますぞ

ブロックはＮ１用を使用しました。　リブが増えてる程度ですがノーマルよりマシかな・・

ニスモ製が復活すれば良いのですがね

レース用に組んでいますのでメタルクリアランスなどはストリート仕様より〇〇くとります。

ピストンクリアランスはコスワース社指定では組みません。それよりも〇〇くとるほうが
良いことが経験的に実証していますので変更しております。

ＲＢエンジンの横にはインプレッサＥＪ２０エンジンもバれるのを静かに待っています。

ひえーーーーーー！！

しかーーーーし！！！

まだまだ！

２Ｊエンジンも・・・・

またまた！！

ＳＲ２０エンジンも・・・・

って！もって

ＶＧ３０エンジンも・・・・

でも！！

私１人なーーーーのだぁ

皆しゃーーーん！　ご理解よろしくーーーーーーーーー